Wika 52060A010G4

Конечно. Вот подробное описание, технические характеристики, парт-номера и совместимые модели для компрессора кондиционера Wika 52060A010G4.

Описание

Wika 52060A010G4 — это электромеханический компрессор кондиционера (климатической установки) для автомобилей. Он является ключевым элементом системы кондиционирования, основная задача которого — сжатие хладагента (обычно R-134a) и обеспечение его циркуляции по контуру системы.

Это оригинальный компрессор (OEM), произведенный для концерна Volkswagen Group. Компрессоры под брендом "Wika" поставляются на конвейер и в запчасти для таких марок, как Volkswagen, Audi, Skoda и SEAT.

Данная модель компрессора относится к 7-ми цилиндровым компрессорам с переменным рабочим объемом. Это означает, что он может плавно изменять свою производительность в зависимости от потребности в охлаждении, что делает работу системы более эффективной и экономичной.

Технические характеристики

| Параметр | Значение / Описание | | :--- | :--- | | Производитель / Бренд | Wika (OEM для VAG) | | Тип компрессора | Поршневой, аксиальный, с наклонной шайбой и переменным рабочим объемом | | Количество цилиндров | 7 | | Рабочий объем | ~ 15-16 см³ (наиболее распространенный для данной серии, точный объем уточняется по VIN) | | Тип хладагента | R-134a | | Тип масла | PAG oil. Внимание! При замене компрессора обязательно необходимо проверить и, скорее всего, заменить масло на совместимое с системой. | | Количество клапанов | 14 (2 на каждый цилиндр) | | Привод | От двигателя через ремень вспомогательных агрегатов | | Электрическое соединение | Электромагнитная муфта с одним разъемом | | Вес | ~ 5 - 6 кг |

Парт-номера (Аналоги и OEM-номера)

Этот компрессор поставлялся на конвейер с разными оригинальными номерами. При поиске аналога или проверке совместимости важно сверяться по VIN-коду автомобиля.

Основные OEM-номера, соответствующие 52060A010G4:

• 7L0 820 803 P
• 7L0 820 803 Q
• 7L0 820 803 R
• 7L0 820 803 S
• 7L0 820 803 T
• 7L0 820 803 V
• 7L0 820 803 X
• 7L0 820 803 Y
• 7L0 820 803 AD

Аналоги и номера производителей запчастей:

• Mahle / Behr: 52060A010G4 (этот же номер, так как они OEM-поставщики)
• Denso: DCP070S (часто является производителем "в железе")
• Nissens: 520606102
• Hella: 8FK 351 107-761
• Sanden: Может иметь свой внутренний номер, так как является разработчиком платформы этого компрессора.

Совместимые модели автомобилей

Данный компрессор широко использовался на множестве моделей Volkswagen, Audi, Skoda и SEAT с различными двигателями.

Важно: Список не является исчерпывающим. Всегда проверяйте совместимость по VIN-коду.

| Марка | Модель | Годы выпуска | | :--- | :--- | :--- | | Volkswagen | Transporter T5 (7H) | ~ 2003 - 2009 | | Volkswagen | Caravelle T5 (7H) | ~ 2003 - 2009 | | Volkswagen | Multivan T5 (7H) | ~ 2003 - 2009 | | Volkswagen | California T5 (7H) | ~ 2003 - 2009 | | Volkswagen | Crafter (2E) | ~ 2006 - 2010 | | Volkswagen | Sharan (7M) | ~ 2000 - 2005 | | Volkswagen | Touareg (7L) | ~ 2002 - 2006 | | Audi | A4 (8E, B7) | ~ 2004 - 2008 | | Audi | A4 Avant (8E, B7) | ~ 2004 - 2008 | | Audi | A6 (4F, C6) | ~ 2004 - 2008 | | Audi | A6 Avant (4F, C6) | ~ 2004 - 2008 | | Audi | Q7 (4L) | ~ 2005 - 2009 | | Skoda | Superb (3U) | ~ 2002 - 2008 | | SEAT | Alhambra (7V) | ~ 2000 - 2005 |

Устанавливался на автомобили со следующими двигателями (выборочно):

• Volkswagen: 2.0 TDI (BPW, BMM), 3.2 FSI (AXZ), 1.9 TDI (AXB, AXC) и другие.
• Audi: 2.0 TFSI, 3.0 TDI, 2.7 TDI, 4.2 FSI и другие.

Важные примечания при установке

1. Замена масла: При замене компрессора обязательно сливается старое масло, промывается система (при необходимости) и заливается новое масло в строго определенном количестве и типе (PAG с указанным viscosity).
2. Замена ресивера-осушителя: Категорически рекомендуется заменить ресивер-осушитель (или расширительный клапан, в зависимости от конструкции системы) одновременно с компрессором.
3. Промывка системы: Если старый компрессор вышел из строя из-за механического износа, необходимо промыть всю систему кондиционирования для удаления металлической стружки.
4. Диагностика: Перед заменой необходимо провести диагностику, чтобы убедиться, что проблема именно в компрессоре, а не в других элементах (электромагнитная муфта, датчики давления, вентилятор радиатора и т.д.).
5. Заправка хладагентом: После установки система должна быть вакуумирована для удаления влаги и воздуха, а затем заправлена точным количеством хладагента R-134a.

Рекомендуется доверять установку и обслуживание систем кондиционирования квалифицированным специалистам.