Mitsubishi 1906

Отличный вопрос! Вы спрашиваете о настоящей легенде. Mitsubishi Model 10, выпускавшийся с 1917 по 1921 год, часто неофициально называют "Mitsubishi 1917" или "Mitsubishi 1906" по году начала его разработки. Это был первый серийный легковой автомобиль Японии.

Вот подробное описание, характеристики и информация по запчастям.

Mitsubishi Model 10 (1917-1921) — «Первенец японского автопрома»

Историческое описание: Mitsubishi Model 10 — это не просто автомобиль, а символ начала эры японского автомобилестроения. Он был создан на базе итальянского Fiat Tipo 3, который компания Mitsubishi приобрела в 1916 году для изучения и адаптации. Автомобиль собирался вручную на верфях Mitsubishi в Кобе. Всего было выпущено около 230 единиц, что по тем временам было значительным достижением. Он использовался правительственными чиновниками, бизнесменами и как такси, заложив основу для будущего гиганта Mitsubishi Motors.

Дизайн и особенности:

• Кузов: Открытый, четырехместный фаэтон (tourer) с брезентовым верхом. Массивная деревянно-стальная конструкция.
• Внешность: Характерная радиаторная решетка, большие круглые фары на кронштейнах, узкие колеса с спицами.
• Интерьер: Минималистичный, с механическими приборами управления. Рычаги и переключатели расположены снаружи кузова.

Технические характеристики (Technical Specifications)

| Параметр | Характеристика | | :--- | :--- | | Модель | Mitsubishi Model 10 (A) | | Годы производства | 1917 — 1921 | | Тип кузова | 4-дверный фаэтон (открытый) | | Количество выпущенных | ~ 230 единиц | | Двигатель | Тип: Бензиновый, рядный, 4-цилиндровый, нижнеклапанный (Side Valve)
Объем: 2763 см³
Диаметр x Ход поршня: 80 x 137 мм
Мощность: ~ 35 л.с. при 1800 об/мин | | Трансмиссия | Коробка передач: Механическая, 3-ступенчатая (3+1)
Привод: Задний (RWD) | | Шасси и тормоза| Рама: Лестничная, стальная
Подвеска: Зависимая, на листовых рессорах спереди и сзади
Тормоза: Барабанные механические (только на задних колесах)
Рулевое управление: Червячного типа | | Габариты и масса | Длина: ~ 4080 мм
Ширина: ~ 1620 мм
Высота: ~ 2070 мм
Колесная база: 3040 мм
Снаряженная масса: ~ 1350 кг | | Динамика | Максимальная скорость: ~ 80 км/ч |

Парт-номера (Part Numbers) и Совместимость

Критически важная информация: Для автомобиля столетней давности, выпущенного крошечной партией, не существует современных каталогов запчастей с актуальными парт-номерами (вроде тех, что используются для современных машин). Запчасти ищутся и изготавливаются индивидуально в рамках реставрационных проектов.

Источники и аналоги:

1. Прямой аналог: Fiat Tipo 3 (1916-1922). Поскольку Model 10 — это лицензионная копия, многие механические компоненты (детали двигателя, КПП, элементы шасси) идентичны или очень близки к оригинальным запчастям Fiat того периода.
2. Архивы Mitsubishi: Техническая документация хранится в Музее Mitsubishi в Токио и корпоративных архивах. Там можно найти оригинальные чертежи с нумерацией деталей того времени.
3. Клубы и реставраторы: Единственный практический способ найти или изготовить запчасть — обратиться в сообщества исторических автомобилей Японии, к специализированным реставрационным мастерским, которые работают с довоенной техникой.
4. Универсальные детали: Некоторые элементы (подшипники, крепеж, элементы электрооборудования) могли быть стандартизированы для своего времени и могут быть идентифицированы по старым промышленным каталогам.

Совместимые модели (по принципу взаимозаменяемости деталей):

• Mitsubishi Model 10 (все выпущенные экземпляры, возможны мелкие изменения между годами).
• Fiat Tipo 3 / Fiat Zero (итальянский оригинал, основные агрегаты).
• Некоторые узлы и технологии были общими с другими автомобилями эпохи 1910-х годов (например, системы зажигания Bosch, карбюраторы Zenith и т.д.).

Заключение

Mitsubishi Model 10 — автомобиль-икона, представляющий огромную историческую ценность. Его восстановление — это сложная и кропотливая работа для энтузиастов, сравнимая с реставрацией музейного экспоната. Все "запчасти" для него сегодня — это либо найденные оригиналы на аукционах старинных автомобилей, либо детали, изготовленные на заказ по чертежам.

Если вы занимаетесь реставрацией такого автомобиля, ключевыми точками для поиска информации будут:

1. Mitsubishi Motors Historical Archive (Япония).
2. Клубы владельцев старинных Fiat и Mitsubishi.
3. Специализированные реставрационные мастерские в Японии и Европе, работающие с довоенными автомобилями.