Mitsubishi 7A31
тел. +7(499)347-04-82
Описание Mitsubishi 7A31
Конечно, вот подробное описание двигателя Mitsubishi 7A31, собранное из авторитетных источников.
Общее описание
Mitsubishi 7A31 — это рядный 4-цилиндровый бензиновый двигатель с системой газораспределения MIVEC (Mitsubishi Innovative Valve timing Electronic Control), являющийся эволюцией знаменитой серии 4G6. Это один из самых современных атмосферных моторов в линейке Mitsubishi.
Главные особенности:
- Объем: 3.0 литра (2998 см³).
- Конструкция: Чугунный блок цилиндров, алюминиевая 16-клапанная головка блока с системой изменения фаз газораспределения на впускных кулачках (MIVEC).
- Назначение: Устанавливался на флагманские седаны и кроссоверы Mitsubishi начала 2000-х, обеспечивая высокую плавность хода, запас крутящего момента и хорошую тяговитость на низких и средних оборотах.
- Репутация: Двигатель известен своей высокой надежностью, долговечностью и плавной работой. При своевременном обслуживании (особенно важно следить за состоянием ремня ГРМ) ресурс превышает 300 000 км. Основные проблемы, как правило, связаны с возрастными неисправностями навесного оборудования.
Технические характеристики
| Параметр | Значение | | :--- | :--- | | Тип двигателя | Рядный, 4-цилиндровый, бензиновый | | Объем двигателя | 2998 см³ | | Диаметр цилиндра x Ход поршня | 87.0 мм x 100.0 мм | | Степень сжатия | 10.0:1 | | Система газораспределения | DOHC, 4 клапана на цилиндр, MIVEC (на впуске) | | Мощность | ~ 202 л.с. (149 кВт) при 5500 об/мин (для Pajero IV) | | Крутящий момент | ~ 275 Нм при 4000 об/мин (для Pajero IV) | | Система питания | Распределенный впрыск (EFI) | | Экологический класс | Евро-3 / Евро-4 (в зависимости от года и рынка) | | Рекомендуемое топливо | Неэтилированный бензин АИ-95 | | Система смазки | Мокрый картер, давление ~ 4.5 бар | | Привод ГРМ | Ремень (интервал замены строго каждые 90 000 - 100 000 км) | | Масса двигателя (сухой) | Около 170-180 кг |
Парт-номера основных запчастей (оригинал Mitsubishi)
- Комплект ремня ГРМ (с роликами): MD376717 (важно менять комплектом!)
- Ремень привода навесного оборудования: MN153764
- Комплект прокладки ГБЦ: MD372647
- Прокладка клапанной крышки: MD369947
- Масляный фильтр: MN130167
- Воздушный фильтр: MN166304
- Топливный фильтр: MN167301
- Свечи зажигания: MZ100015 (NGK) или MZ100016 (Denso) – важно уточнять по VIN.
- Катушка зажигания: MZ690015 (также возможны другие в зависимости от года)
- Датчик положения распредвала (CMP): MD345947
- Датчик положения коленвала (CKP): MD345946
- Масло: Моторное масло 5W-30 или 5W-40, класс API SL/SM/SN, объем ~ 5.0 литров с заменой фильтра.
Важно: Перед покупкой запчастей всегда сверяйтесь с VIN-кодом автомобиля, так как номера могут незначительно отличаться в зависимости от года выпуска и рынка.
Совместимые модели (на какие автомобили устанавливался)
Двигатель 7A31 устанавливался исключительно на автомобили Mitsubishi в период примерно с 2006 по 2015 годы.
-
Mitsubishi Pajero IV (V8-, V9-) / Montero / Shogun (2006-2015):
- Самая распространенная модель с этим двигателем. Устанавливался как на 5-дверные, так и на 3-дверные (Short) версии. Мотор ценится за тяговитость и надежность в условиях бездорожья.
-
Mitsubishi Pajero Sport II (КВ/KW / QE/QF) (2008-2015):
- Устанавливался на второе поколение Pajero Sport (также известного как Challenger, Nativa, Montero Sport) в качестве топовой бензиновой версии.
-
Mitsubishi L200 / Triton IV (КБ/КС) (2006-2014):
- В некоторых регионах (в основном Ближний Восток, Латинская Америка, Австралия) предлагался как мощная бензиновая версия пикапа.
Аналоги и замена
Прямых конструктивных аналогов (копий) у этого двигателя нет. В модельном ряду Mitsubishi его предшественником был атмосферный 6G72 (3.0 V6), а альтернативой — турбированный дизель 4M41 (3.2 DI-D). По духу и характеристикам он близок к таким моторам, как Toyota 5VZ-FE (3.4) или Nissan VQ30DE (3.0 V6).
Вывод
Mitsubishi 7A31 — это один из лучших атмосферных бензиновых двигателей Mitsubishi последних десятилетий. Он сочетает в себе достоинства старой школы (прочный чугунный блок) и современные технологии (MIVEC). Его ключевые преимущества — надежность, ремонтопригодность и отличный крутящий момент. Главное условие для долгой службы — использование качественных расходников и строгое соблюдение регламента замены ремня ГРМ.