Mitsubishi B_C1N624E860G53A

Конечно, вот подробное описание, технические характеристики и информация о совместимости для компрессора кондиционера Mitsubishi B_C1N624E860G53A.

Общее описание

Mitsubishi B_C1N624E860G53A — это компрессор кондиционера (климат-компрессор) типа Sanden SD7V16, производимый для концерна Mitsubishi Motors. Это поршневой компрессор переменной производительности с 7 цилиндрами и электромагнитной муфтой.

Ключевая особенность: Компрессор имеет регулируемую производительность (от 5% до 100% от максимальной мощности). Это достигается за счет изменения угла наклона наклонной шайбы (wobble plate) с помощью регулировочного клапана, который управляется давлением в системе. Это позволяет плавно и точно охлаждать салон, снижает нагрузку на двигатель и экономит топливо.

Основное применение: Устанавливается на автомобили Mitsubishi, Suzuki и некоторых других марок, выпущенные в середине-конце 2000-х годов, преимущественно с бензиновыми двигателями объемом 2.0-3.0 л.

Технические характеристики

| Параметр | Значение / Описание | | :--- | :--- | | Тип компрессора | Поршневой, с наклонной шайбой (wobble plate), переменной производительности | | Модель по каталогу Sanden | SD7V16 (это базовая промышленная модель) | | Количество цилиндров | 7 | | Рабочий объем | 160 см³ (за один полный оборот) | | Хладагент | R134a | | Масло | PAG 46 или PAG 100 (Точный тип обязательно уточнять по сервисной книжке автомобиля! Для разных годов выпуска могут быть разные требования). | | Электромагнитная муфта | Встроенная, с подшипником и шкивом | | Производительность | Переменная, регулируемая (от ~8 см³ до 160 см³ за оборот) | | Клапан управления | Регулировочный клапан (Control Valve), встроен в заднюю крышку компрессора. | | Тип приводного ремня | Поликлиновой (ручейковый) ремень, обычно 6-ручьевой. | | Присоединительные размеры | Фланцы для магистралей: впуск (низкое давление) и выпуск (высокое давление) — под специфические быстроразъемные соединения Mitsubishi. |

Парт-номера (Part Numbers)

У одного и того же компрессора могут быть разные номера в зависимости от рынка и производителя узла. B_C1N624E860G53A — это, скорее всего, внутренний номер производителя или код поставщика.

Основные оригинальные (OEM) номера запчастей, соответствующие этому компрессору:

• MR571855 — Оригинальный номер Mitsubishi (основной).
• 8631A008 — Другой возможный номер Mitsubishi.
• Suzuki: 96310-61J00 — Для моделей Suzuki Grand Vitara.
• По каталогу Sanden: 4783 или 4783-* (полный номер зависит от конкретной модификации муфты и фланцев).

Важно: При заказе всегда указывайте VIN-номер автомобиля для точного подбора.

Совместимые модели автомобилей (основной список)

Компрессор применялся на следующих автомобилях (период выпуска примерно 2005-2012 гг.):

Mitsubishi:

• Mitsubishi Outlander III (CW/CE, до рестайлинга 2009) с двигателями 2.4 (4B12), 3.0 (6B31)
• Mitsubishi Lancer X (CY) с двигателем 2.0 (4B11)
• Mitsubishi Lancer Evolution X (CZ) с двигателем 2.0 (4B11T)
• Mitsubishi ASX (первое поколение) с двигателями 1.8 (4B10), 2.0 (4B11)

Suzuki:

• Suzuki Grand Vitara III (JT, от 2005 года) с двигателями 2.4 (J24B), 3.2 (N32A)
• Suzuki SX4 (первое поколение, седан и хэтчбек) с двигателем 2.0 (J20A)

Другие (возможна установка):

• Некоторые автомобили Nissan и Renault, построенные на платформе в альянсе (требуется сверка по VIN).

Критически важные замечания при замене

1. Промывка системы: При выходе из строя старого компрессора (особенно из-за износа или заклинивания) в систему кондиционера попадает металлическая стружка. Обязательна полная промывка магистралей, конденсатора и испарителя, а также замена ресивера-осушителя (фильтра-осушителя) и расширительного клапана (ТРВ).
2. Масло: Необходимо строго соблюдать тип и количество масла PAG, указанные для автомобиля. Неправильное масло приведет к быстрому износу нового компрессора.
3. Регулировочный клапан (Control Valve): Часто причиной неисправности (недостаточное охлаждение, постоянная максимальная производительность) является именно этот клапан. Иногда его можно заменить отдельно, не меняя весь компрессор. Перед заменой всего узла стоит проверить этот клапан.
4. Вакуумирование и заправка: После установки система должна быть профессионально вакуумирована (для удаления воздуха и влаги) и заправлена точным количеством хладагента R134a. Делается это на специализированном оборудовании.

Рекомендация: Установку и обслуживание компрессора кондиционера следует доверять только специализированным сервисам, имеющим оборудование для работы с системами кондиционирования.