Mitsubishi GT16C02R49S

Конечно, вот подробное описание, технические характеристики и информация о совместимости для компрессора кондиционера Mitsubishi GT16C02R49S.

Описание

Mitsubishi GT16C02R49S — это поршневой (аксиально-поршневой) компрессор кондиционера (климатической установки) с фиксированным рабочим объемом (не инверторный). Он является одним из самых распространенных и надежных компрессоров в линейке Mitsubishi Electric и широко использовался в автомобилях различных марок.

• Тип: Поршневой, с наклонной шайбой.
• Привод: Постоянный, от двигателя автомобиля через ременную передачу и электромагнитную муфту.
• Основное назначение: Создание давления и циркуляции хладагента в системе кондиционирования. Он сжимает газообразный хладагент низкого давления, после чего тот конденсируется в радиаторе конденсатора.
• Ключевая особенность: Компрессор имеет встроенный ресивер-осушитель (фильтр-осушитель), что упрощает конструкцию системы, но требует замены всего блока осушителя при обслуживании. Масло для системы (обычно PAG 46 или SP-10) находится в этом ресивере.

Технические характеристики

| Параметр | Значение / Описание | | :--- | :--- | | Тип компрессора | Поршневой, с фиксированным рабочим объемом | | Рабочий объем | 160 см³ (на один оборот) | | Количество поршней | 7 | | Тип хладагента | R-134a (также может работать с R-1234yf после полной промывки системы и замены масла, но требуется проверка по спецификациям автомобиля) | | Масло для системы | PAG 46 (рекомендовано Mitsubishi). Возможны варианты: SP-10, ND-OIL 8. Точный тип всегда указан на табличке компрессора. | | Объем масла | Примерно 120-150 мл (ТОЧНОЕ количество указано на табличке компрессора или в сервисной книжке авто. При замене компрессора необходимо слить старое масло и залить новое в соответствии с тех. требованиями). | | Присоединительные размеры | Фланцы под шланги: 16.8 мм (5/8") (всасывающая магистраль) и 12.7 мм (1/2") (нагнетающая магистраль). | | Крепление | 4-х болтовое (стандартное крепление к кронштейну двигателя). | | Муфта компрессора | Электромагнитная, с приводным шкивом. Часто взаимозаменяема со старым компрессором при ремонте. | | Ресивер-осушитель | Встроенный, несъемный. |

Парт-номера (Part Numbers) и аналоги

Оригинальный номер Mitsubishi: GT16C02R49S (часто наносится на корпус).

Важные аналоги и кросы:

• Denso: 447200-8020 (это самый прямой и распространенный аналог от производителя-партнера).
• Sanden: S4472 (модельный ряд Sanden, под который попадает данный компрессор).
• Другие популярные номера в каталогах: 77200-02R49, 77200-02R49S, 4472-02R49.
• Послеmarket номера: У производителей неоригинальных запчастей (NipponClimate, Zexel, Valeo и др.) будут свои номера, которые ссылаются на этот модельный ряд.

Внимание! При замене всегда необходимо сверять визуальное соответствие (расположение патрубков, креплений, форму корпуса) и технические параметры (объем, тип масла), даже если номер в каталоге совпадает.

Совместимые модели автомобилей (примеры)

Этот компрессор широко применялся на автомобилях японского и корейского производства в конце 1990-х — 2000-х годов.

Mitsubishi:

• Mitsubishi Pajero (V60, V70, V80) / Montero / Shogun (2-е и 3-е поколение)
• Mitsubishi L200 / Triton (серия KA, KB)
• Mitsubishi Lancer (серия CK, CS)
• Mitsubishi Galant (серия E8, E9)
• Mitsubishi Space Gear / L400
• Mitsubishi Outlander (первое поколение)

Hyundai / Kia:

• Hyundai Santa Fe (первое поколение, SM)
• Hyundai Sonata (серии EF, NF)
• Hyundai Grandeur / Azera (TG)
• Kia Sorento (первое поколение, BL)
• Kia Carnival / Sedona (первое поколение)

Nissan:

• Nissan Terrano II / Ford Maverick (R20)
• Nissan Patrol (Y60, Y61)
• Nissan Serena (C23, C24)

Suzuki:

• Suzuki Vitara / Escudo (2-е поколение)
• Suzuki Jimny (JB43)

Другие:

• ВАЗ-2123 ( Chevrolet Niva ) — на части автомобилей.

Важное примечание: Список не исчерпывающий. Компрессор мог устанавливаться и на другие модели. Перед покупкой обязательно необходимо проверить совместимость:

1. По VIN-коду вашего автомобиля.
2. По каталожному номеру старого компрессора (сравнить маркировку на корпусе).
3. По визуальному соответствию (фото старого и нового агрегата).