Mitsubishi MC455A-1

Конечно, вот подробное описание, технические характеристики и информация по совместимости для плунжерного насоса Mitsubishi MC455A-1.

Описание

Mitsubishi MC455A-1 — это плунжерный насос высокого давления (ТНВД) роторного типа с электронным управлением. Он является ключевым компонентом системы впрыска дизельных двигателей, разработанных концерном Mitsubishi Motors.

Основное назначение: Точное дозирование и подача под высоким давлением дизельного топлива в цилиндры двигателя в строго определенный момент времени. Управление осуществляется через электронный блок управления (ECU) двигателя, который получает данные от множества датчиков (положения педали акселератора, коленвала, распредвала, давления наддува и т.д.) и оптимизирует работу насоса для достижения максимальной мощности, топливной экономичности и минимальных выбросов.

Типичное применение: Устанавливался на ряд коммерческих автомобилей и микроавтобусов Mitsubishi, а также на автомобили других марок, использовавшие дизельные двигатели Mitsubishi.

Технические характеристики

• Тип насоса: Распределительный плунжерный насос высокого давления (ТНВД) с электронным управлением (ECS).
• Привод: От зубчатого ремня/цепи ГРМ двигателя.
• Количество плунжерных пар: 1 (роторного типа), обслуживающая несколько цилиндров.
• Количество секций (выходов): 4 (для 4-цилиндрового двигателя).
• Управление: Электронное, с соленоидным клапаном управления подачей топлива (SPV - Spill Port Valve) и датчиком угла поворота (TPS - Timing Piston Sensor). Также имеет механический регулятор частоты вращения и механизм опережения впрыска (в зависимости от модификации).
• Рабочее давление впрыска: Создает давление, необходимое для работы форсунок (обычно в диапазоне 200-500 атм, точное значение зависит от состояния насоса и форсунок).
• Топливо: Дизельное топливо (солярка).
• Установка угла опережения впрыска (УОВ): Регулируется как механически (центробежным автоматом), так и электронно (по сигналу от ECU).

Парт-номера (Part Numbers) и аналоги

Оригинальные и альтернативные номера запчастей для насоса в сборе и его основных компонентов:

1. Номер самого насоса (в сборе):

• Mitsubishi: MB412980, MB412981, MD614187 (часто встречаются на бирках)
• Riken (OEM-производитель для Mitsubishi): 105011-3730, 105011-3731
• Denso (производитель): 095000-5060 (аналогичный насос, возможны отличия в исполнении)

2. Ключевые компоненты насоса (для ремонта):

• Соленоид управления подачей (SPV): MZ330326, MZ330327
• Датчик угла (TPS): MD614188
• Клапан регулировки давления (перепускной): MD614190
• Крышка таймера (опережения впрыска): MD614189
• Ремкомплект (уплотнения, прокладки): На рынке обычно ищется по модели двигателя или номеру насоса.

Важно: При заказе запчастей всегда сверяйте номер, указанный на бирке самого насоса, установленного на двигателе.

Совместимые модели автомобилей / двигатели

Насос MC455A-1 применялся на следующих двигателях и автомобилях:

1. Двигатели Mitsubishi:

• 4D56T: 2.5-литровый турбодизельный двигатель.
• 4D56: Атмосферная версия того же двигателя.
• 4D55: 2.3-литровый дизельный двигатель.

2. Автомобили Mitsubishi:

• Mitsubishi L200 / Forte / Strada (серия K7#, K8#): Пикапы.
• Mitsubishi Pajero / Montero (поколение I, II - V2#, V3#): Внедорожники.
• Mitsubishi Delica / L300 / Space Gear (серия P0#, P1#): Микроавтобусы и фургоны.
• Mitsubishi Canter (легкие серии): Грузовики малой тоннажности.

3. Автомобили других марок, оснащенные двигателями Mitsubishi:

• Hyundai Porter (HD1000), Hyundai H100 (Grace): Грузовички и микроавтобусы с двигателем Mitsubishi 4D56.
• Kia Besta, Kia Pregio: Микроавтобусы.
• SsangYong Musso (ранние дизельные версии): С двигателем 4D56.
• Dodge Ram 50 (импортные версии): Пикапы.

Критически важное замечание по установке: Даже на один и тот же двигатель (например, 4D56T) могли устанавливаться насосы разных модификаций (MC455A-1, MC455A-2 и т.д.), отличающиеся настройками, наличием/отсутствием датчиков и соленоидов. При замене необходимо учитывать:

• Наличие/отсутствие турбонаддува.
• Наличие/отсутствие системы EGR (рециркуляции выхлопных газов).
• Тип коробки передач (АКПП/МКПП).
• Соответствие разъемов и датчиков.
• Настоятельно рекомендуется устанавливать насос с точно такой же маркировкой, которая была на старом, либо проводить профессиональную настройку и калибровку насоса на стенде после установки.