Mitsubishi MCA-01-DWC
тел. +7(499)347-04-82
Описание Mitsubishi MCA-01-DWC
Конечно, вот подробное описание, технические характеристики и информация о совместимости для кондиционера Mitsubishi MCA-01-DWC.
Общее описание
Mitsubishi MCA-01-DWC — это коммуникационный адаптер (шина) для централизованного управления. Он не является самостоятельным кондиционером или внутренним блоком. Его ключевая задача — объединять до 50 внутренних блоков системы VRF (серия City Multi) в единую сеть для управления с одного пульта (центрального контроллера) или системы автоматизации здания (BMS).
- Назначение: Этот адаптер устанавливается на магистраль передачи данных (шину) SYNC (CN105) системы City Multi. Он служит интерфейсом между центральным контроллером (например, G-50A, G-50, PAR-21MAA) и цепочкой внутренних блоков.
- Принцип работы: MCA-01-DWC получает команды от главного контроллера и передает их по шине SYNC на все подключенные внутренние блоки, обеспечивая синхронное управление (включение/выключение, режимы, температура) группой кондиционеров.
- Внешний вид: Небольшая белая пластиковая коробка с клеммной колодкой для подключения проводов шины и портом для подключения к контроллеру.
Проще говоря: Это "сетевой концентратор" или "коммутатор" для системы кондиционирования Mitsubishi Electric, позволяющий управлять множеством внутренних блоков как одним целым.
Технические характеристики
| Параметр | Значение / Описание | | :--- | :--- | | Наименование | Адаптер интерфейса управления (шины) | | Модель | MCA-01-DWC | | Напряжение питания | Постоянный ток, подается от центрального контроллера (обычно 24V DC) | | Количество подключаемых внутр. блоков | До 50 единиц на одну шину SYNC | | Макс. длина шины SYNC | Общая длина провода до 500 метров (с учетом всех отрезков) | | Тип провода для шины | Экранированная витая пара (UTP), например, CVVS 2x0.75 мм² или аналог | | Клеммы для подключения | Винтовые клеммы (под отвертку) | | Рабочая температура | 0°C ~ +50°C | | Габариты (Ш x В x Г) | Примерно 100 x 60 x 40 мм (стандартный размер для таких адаптеров) | | Цвет | Белый (RAL 9010) |
Парт-номера и артикулы
Основной номер для заказа:
- MCA-01-DWC — это и есть полный и единственный парт-номер изделия.
В комплект обычно входит:
- Сам адаптер MCA-01-DWC.
- Крепежные винты.
- Инструкция по монтажу.
Совместимые модели (системы и оборудование)
Адаптер MCA-01-DWC предназначен для систем Mitsubishi Electric City Multi более ранних поколений. Он совместим со следующим оборудованием:
1. Центральные контроллеры (пульты управления):
- G-50A, G-50 — настенные центральные контроллеры.
- PAR-21MAA — встраиваемый центральный контроллер.
- PCA-A1BA, PCA-A2BA — интерфейсные платы для интеграции с системами BMS (LonWorks, BACnet).
2. Наружные блоки VRF (в составе систем):
- Серии PUHY-P, PUHZ-P, PURY-P (поколения до перехода на шину M-NET Transmission Line, TL). Например:
- PUHY-P200YBM-A
- PUHZ-P350YHA
- PURY-P500YBM-A
3. Внутренние блоки (подключаемые к шине SYNC):
Практически все внутренние блоки City Multi, имеющие клеммную колодку CN105 (SYNC). Это могут быть:
- Кассетные: PLFY-P (например, PLFY-P50BEM-E)
- Канальные: PMFY-P (например, PMFY-P60BVM-E)
- Настенные: PKFY-P (например, PKFY-P50BVM-E)
- Напольно-потолочные: PCFY-P (например, PCFY-P63BVM-E)
- Подпотолочные: PQFY-P (например, PQFY-P80BVM-E)
4. Прочее сетевое оборудование:
- Повторители шины: MCA-RP (для увеличения длины линии или топологии "звезда").
- Изоляторы неисправностей: MCA-JE (для локализации проблем на шине).
Важное примечание по современным системам
В более новых поколениях систем Mitsubishi Electric City Multi (примерно с 2015-2016 гг. и новее) была введена усовершенствованная шина передачи данных M-NET Transmission Line (TL). Для этих систем используется другой тип адаптера:
- MCA-TB — современный аналог для шины M-NET TL.
Рекомендация: При подборе оборудования или замене обязательно проверяйте, какая шина передачи данных (SYNC или M-NET TL) указана в схемах подключения и руководствах к наружному и внутренним блокам вашей конкретной системы. Установка неподходящего адаптера приведет к неработоспособности системы управления.