Mitsubishi MR-J2S-200A-EG
тел. +7(499)347-04-82
Описание Mitsubishi MR-J2S-200A-EG
Конечно, вот подробное описание, технические характеристики и информация о совместимости для сервоусилителя Mitsubishi MR-J2S-200A-EG.
Общее описание
MR-J2S-200A-EG — это аналоговый сервоусилитель серии MR-J2S от Mitsubishi Electric, предназначенный для управления серводвигателями переменного тока (AC servo motors). Это универсальная и надежная модель, широко использовавшаяся в промышленной автоматизации (станки, робототехника, упаковочное оборудование) до появления более современных цифровых серий.
Ключевые особенности:
- Тип управления: Аналоговое. Управление осуществляется по аналоговому сигналу напряжения (±10 В) для задания скорости/момента и по импульсным сигналам (PULSE/SIGN) для позиционирования. Также поддерживает внутреннее управление по скорости.
- Назначение: Усилитель для серводвигателей с абсолютным энкодером (об этом говорит суффикс -EG в модели).
- Мощность: Номинальный выходной ток 200 А (среднеквадратичное значение). Это усилитель высокой мощности, рассчитанный на работу с крупными серводвигателями.
- Сеть питания: Трехфазная, 200-230 В, 50/60 Гц.
- Основные функции: Режимы управления положением, скоростью и моментом. Имеет встроенный динамический тормоз для быстрой остановки двигателя. Поддерживает абсолютную систему позиционирования (с использованием батарейного модуля MR-BAT).
Технические характеристики
| Параметр | Значение / Описание |
| :--- | :--- |
| Серия | MR-J2S |
| Модель усилителя | MR-J2S-200A-EG |
| Тип управления | Аналоговый (управление по положению, скорости, моменту) |
| Номинальный выходной ток | 200 А (среднеквадратичное значение) |
| Максимальный выходной ток | 700 А (среднеквадратичное значение) |
| Напряжение питания | 3-фазное, 200-230 В AC, 50/60 Гц |
| Допустимое колебание напряжения | ±10% |
| Управляющий сигнал | Позиция: Дифференциальные импульсы (PULSE/SIGN) до 500 кГц.
Скорость/Момент: Аналоговое напряжение ±10 В. |
| Тип энкодера двигателя | Абсолютный (многооборотный), резольвер |
| Функция обратной связи | Поддержка абсолютных энкодеров (требует батарейный модуль MR-BAT) |
| Режимы работы | Режим позиционирования, скоростной режим, режим момента, режим внутренней скорости (задается параметрами) |
| Защитные функции | Защита от перегрузки, перегрева, перенапряжения, недостаточного напряжения, превышения скорости, ошибки энкодера и др. |
| Цифровой дисплей | 5-разрядный 7-сегментный LED-индикатор для отображения кодов состояния, параметров, ошибок. |
| Интерфейс настройки | Кнопки на передней панели для ввода параметров (без ПО). |
| Динамический тормоз | Встроенный |
| Класс защиты | IP00 (открытый тип, требует установку в защищенный шкаф) |
| Габариты (Ш x В x Г) | Примерно 350 x 325 x 195 мм (требуется уточнение по каталогу) |
| Масса | Около 18 кг |
Парт номера (сопутствующие компоненты)
Для работы системы необходимы следующие компоненты:
-
Серводвигатель: Совместимый двигатель серии HC-, HA- или HF- с соответствующим номинальным током. Прямой аналог по мощности — HF-454 (с номинальным моментом ~45 Н·м), но выбор зависит от конкретных требований к моменту и скорости.
- Парт номер кабеля двигателя (стандартной длины):
MR-PWCNS1-EC(кабель "усилитель-двигатель", длина 1м). - Парт номер кабеля энкодера (стандартной длины):
MR-PWCNCBL05M-A2-L(кабель "усилитель-энкодер", длина 5м).
- Парт номер кабеля двигателя (стандартной длины):
-
Кабель питания/тормоза:
MR-PWCNS4-EC(кабель "питание-динамический тормоз", длина 1м).
-
Батарейный модуль (для абсолютных энкодеров):
MR-BAT— аккумуляторная батарея для сохранения данных абсолютного энкодера при отключении питания.
-
Дроссель (реактор) для сети питания (рекомендуется):
MR-ACL200-ECили аналогичный, для подавления гармоник и защиты сети.
-
Конденсаторный модуль (для регенерации энергии):
- При высокоинерционных нагрузках может потребоваться модуль регенерации, например,
MR-RC-ECили внешний регенеративный блок.
- При высокоинерционных нагрузках может потребоваться модуль регенерации, например,
-
Устройство ввода параметров:
MR-PRU01— портативный пульт параметрирования (альтернатива настройке с кнопок на панели).
Совместимые модели
1. Совместимые серводвигатели (основные серии): Усилитель MR-J2S-200A-EG совместим со следующими серводвигателями Mitsubishi, номинальный ток которых соответствует или меньше 200А:
- Серия HF (высокоскоростные): Например, HF-454, HF-504, HF-604 и другие с аналогичной мощностью.
- Серия HA (стандартные): Более старая серия, например, модели с высоким моментом.
- Серия HC (компактные с высоким моментом): Подходят для задач, требующих высокого момента на низких скоростях.
Важно: Выбор конкретного двигателя осуществляется по механическим характеристикам (момент, скорость, инерция) и таблицам совместимости из оригинального каталога MR-J2S.
2. Совместимые устройства верхнего уровня (управления):
- ПЛК Mitsubishi серии MELSEC: Например, Q Series, A Series, FX Series (через специальные модули позиционирования, такие как QD75P1/P2/P4, QD70P4, FX-10GM/20GM). Связь через импульсный выход (PULSE) или аналоговый выход (DA).
- ЧПУ Mitsubishi: Серии MELDAS, M700/M70.
- Сторонние ПЛК и контроллеры: Любые устройства, имеющие:
- Выход импульсов (Open Collector, Line Driver) для управления положением.
- Аналоговый выход ±10В для управления скоростью/моментом.
3. Совместимость внутри серии:
- Аналоги по мощности с другими типами обратной связи:
MR-J2S-200A(для инкрементального энкодера),MR-J2S-200B-EG(для двигателей с тормозом). - Аналоги с другими номиналами тока: В серии MR-J2S представлены модели от 10A до 700A (MR-J2S-10A, -20A, -40A, -60A, -100A, -200A, -350A, -500A, -700A).
Примечание по современным аналогам
Серия MR-J2S считается устаревшей (снята с производства). Ее прямыми цифровыми преемниками являются:
- Серия MR-JE: Бюджетная цифровая серия (замена MR-J2S по позициям).
- Серия MR-J4: Высокопроизводительная цифровая серия с поддержкой шины SSCNET III/H.
- Серия MR-J5: Новейшая серия с поддержкой шины CC-Link IE TSN.
При создании новых систем рекомендуется рассматривать современные серии. MR-J2S-200A-EG актуален для ремонта и модернизации существующих установок.