Mitsubishi PD14C-2

Конечно, вот подробное описание, технические характеристики, парт-номера и информация о совместимости для двигателя Mitsubishi PD14C-2.

Общее описание

Mitsubishi PD14C-2 — это рядный 4-цилиндровый дизельный двигатель с непосредственным впрыском топлива, воздушным охлаждением и верхним расположением клапанов (OHV). Это представитель знаменитой серии PD/PDR, известной своей исключительной надежностью, простотой конструкции, ремонтопригодностью и неприхотливостью.

Ключевые особенности и назначение:

• Конструкция: Классический "низкооборотный" дизель с чугунным блоком и головкой цилиндров. Отсутствие жидкостной системы охлаждения делает его максимально простым и устойчивым к перегревам в сложных условиях.
• Надежность: Спроектирован для длительной работы под нагрузкой. Имеет значительный запас прочности.
• Применение: Первоначально разрабатывался для малой сельскохозяйственной, строительной и промышленной техники, а также для электрогенераторных установок.
• Репутация: Один из самых популярных и узнаваемых двигателей в своем классе на территории СНГ и Восточной Европы. Ценится за "неубиваемость" и доступность запчастей.

Технические характеристики (основные параметры)

| Параметр | Значение | | :--- | :--- | | Тип двигателя | 4-тактный дизельный, с непосредственным впрыском | | Количество цилиндров | 4, рядное расположение | | Охлаждение | Воздушное, принудительное (вентилятором с ременным приводом) | | Рабочий объем | 1.4 л (1369 см³) | | Диаметр цилиндра x Ход поршня | 72 мм x 84 мм | | Степень сжатия | ~ 20:1 | | Номинальная мощность | ~ 14.7 кВт (20 л.с.) при 3000 об/мин (точное значение зависит от настройки ТНВД и применения) | | Максимальный крутящий момент | ~ 55 Н·м при ~ 2200 об/мин | | Система запуска | Электростартер (12В) или ручной стартер (кривой стартер) | | Система смазки | Разбрызгиванием + принудительный насос (с мокрым картером) | | Вес (сухой) | Около 110-120 кг |

Дополнительные характеристики:

• Топливная система: Распределительный ТНВД (обычно Bosch VE-типа или аналоги), форсунки.
• Регулятор оборотов: Центробежный, механический.
• Фильтрация: Масляный фильтр полнопоточный, топливный фильтр грубой и тонкой очистки.
• Генератор: Переменного тока, обычно 12В, 15-20А.

Парт-номера (Part Numbers) основных компонентов

Важно: Номера могут незначительно отличаться в зависимости от года выпуска и модификации. Рекомендуется сверять номер на вашем двигателе.

• Базовый номер двигателя (для заказа): Часто указывается как PD14C-2 или PD14C2.
• Комплект поршневых колец (стандарт): MN130243
• Комплект прокладок (ГБЦ, клапанной крышки, поддона): MN130317
• Вкладыши коленвала (коренные/шатунные, стандарт): MN130327 / MN130328
• Поршень (стандарт): MN130242
• ТНВД (насос в сборе): Модель насоса часто VE, номер зависит от производителя (Bosch, Zexel). Нужно смотреть маркировку на самом насосе.
• Форсунка: 105015-3730 (или аналоги, в зависимости от производителя)
• Стартер 12В: MN166231
• Генератор 12В: MN166234
• Масляный фильтр: MN130333 (аналоги: Fram PH3593A, Mann W940/24)
• Воздушный фильтр (масляный ванный): MN130335

Совместимые модели и применение

Двигатель PD14C-2 и его близкие аналоги (PD14W-2 - с водяным охлаждением, PDR14 - версия с другим редуктором) устанавливались на огромное количество техники.

1. Мини-тракторы и мотоблоки:

• МТЗ (Беларус) МТЗ-082/МТЗ-132Н (и их китайские аналоги Jinma, Dongfeng)
• Скаут T-15, T-18, T-22
• Различные китайские и советские мотоблоки тяжелого класса.

2. Строительная и дорожная техника:

• Виброплиты и вибротрамбовки (Dynapac, Wacker Neuson, отечественные марки)
• Сварочные аппараты и генераторы (бензиновые рамы часто переоборудовали под этот дизель)
• Мотопомпы.

3. Стационарные установки:

• Электрогенераторы (часто мощностью 10-15 кВА).
• Насосные станции.

4. Совместимость с другими двигателями Mitsubishi:

• Прямые аналоги и взаимозаменяемые модели: PD14C, PD14C-1. Отличия часто минимальны (тип стартера, шкива).
• Близкие по конструкции и запчастям: Двигатели семейства PD/PDR с другим литражом: PD10C (1.0 л), PD16C (1.6 л), PD20C (2.0 л). Многие детали (прокладки, клапаны, элементы ТНВД) могут быть унифицированы или иметь схожие аналоги.
• Версия с водяным охлаждением: Mitsubishi PD14W-2. Отличается блоком и головкой с рубашкой охлаждения, но многие навесные агрегаты и внутренние компоненты идентичны.

Важное примечание по замене: При установке двигателя на другую технику критически важно совпадение посадочных точек (лап), типа, размера и расположения шкива/маховика, направления вращения (против часовой стрелки со стороны маховика).