Mitsubishi PS21564-P

Mitsubishi PS21564-P
Артикул: 606287

Требуется установка или ремонт?

сервисный центр Kypidetali!

тел. +7(499)347-04-82

Описание Mitsubishi PS21564-P

Конечно, вот подробное описание, технические характеристики и информация по совместимости для Mitsubishi PS21564-P.

Общее описание

Mitsubishi PS21564-P — это модуль управления силовой передачей, более известный как TCM (Transmission Control Module) или ETACS-ECU (в зависимости от интерпретации номера). Это критически важный электронный блок управления, отвечающий за работу автоматической трансмиссии в автомобилях Mitsubishi.

  • Основная функция: Модуль получает данные от множества датчиков (скорости вращения коленвала, скорости автомобиля, положения дроссельной заслонки, выбора режима селектора и т.д.), обрабатывает их по сложным алгоритмам и управляет исполнительными механизмами: соленоидами переключения передач, блокировкой гидротрансформатора и давлением в гидроблоке. Это обеспечивает плавные, своевременные и экономичные переключения передач.
  • Типичные проблемы: При неисправности этого модуля возникают проблемы с коробкой передач: "пинки" при переключении, переход в аварийный режим (загорается "CHECK ENGINE", коробка фиксируется на одной передаче, обычно на 3-й), невозможность переключения передач, неверное переключение.

Технические характеристики (обобщенные)

Поскольку PS21564-P — это OEM-номер конкретного узла, полные схемотехнические характеристики не публикуются. Однако можно выделить его ключевые параметры:

  • Тип устройства: Электронный блок управления (ECU).
  • Назначение: Управление 4-ступенчатой автоматической трансмиссией (вероятно, серии F4A4x или W4A3x).
  • Исполнение: Защищенный металлический или пластиковый корпус с многоштырьковым разъемом.
  • Входные сигналы: Цифровые и аналоговые сигналы от датчиков, CAN-шина.
  • Выходные сигналы: Управление силовыми соленоидами (ШИМ-сигналы).
  • Рабочее напряжение: 12 В (бортовая сеть автомобиля).
  • Протокол диагностики: Совместимость с OBD-II и специализированными сканерами Mitsubishi (MUT-III).

Парт-номера и Кросс-номера

OEM-номер PS21564-P является основным. У этого же модуля могут быть другие номера в зависимости от маркировки на корпусе, а также номера для ремонтных комплектов или от независимых производителей.

Важные примечания:

  1. Перед покупкой обязательна проверка по VIN-коду автомобиля. Даже в рамках одной модели могут быть разные версии прошивки и аппаратной части.
  2. Маркировка на корпусе — самый надежный способ идентификации. Ищите номер, нанесенный на самой детали (например, 8631A375).

Вероятные кросс-номера и аналоги:

  • Mitsubishi OEM: 8631A375, 8631A375, MR404184 (может быть актуальным номером для заказа).
  • Номера на корпусе (самые важные): Часто встречается 8631A375.
  • Аналоги от производителей запчастей:
    • VDO (Continental): 4D0 927 156
    • Bosch: 0 276 010 002
    • Японские аналоги: JATCO (производитель трансмиссий) также может иметь свою маркировку.

Совместимые модели автомобилей

Данный модуль применялся на различных моделях концерна Mitsubishi Motors, а также на автомобилях Citroën и Peugeot, которые использовали трансмиссии Mitsubishi/JATCO в период ~2000-2010 годов.

Наиболее вероятная совместимость:

Mitsubishi:

  • Mitsubishi Outlander (первое поколение, CU0W) — с двигателями 2.0 и 2.4
  • Mitsubishi Lancer (девятое поколение, Cedia, седан и хэтчбек) — с АКПП
  • Mitsubishi Carisma — с АКПП
  • Mitsubishi Space Star (первое поколение) — с АКПП
  • Mitsubishi Colt (пятое поколение) — с АКПП

Citroën:

  • Citroën C-Crosser (фактически перелицованный Outlander)
  • Citroën C4 (первое поколение) — некоторые версии с АКПП Aisin

Peugeot:

  • Peugeot 4007 (фактически перелицованный Outlander)
  • Peugeot 307 — некоторые версии с АКПП Aisin

ВАЖНО: Этот список — ориентировочный. Решающим фактором является не модель автомобиля, а тип установленной автоматической коробки передач (4-ступенчатая, серии F4A4/W4A3). На одних и тех же моделях, но с разными двигателями или годами выпуска, могли стоять разные АКПП и, соответственно, разные модули управления.

Рекомендации по замене и поиску

  1. Диагностика: При проблемах с АКПП сначала необходима компьютерная диагностика для считывания кодов неисправностей именно из памяти TCM.
  2. VIN-код: Используйте VIN-код вашего автомобиля для поиска точной детали в электронных каталогах (например, partsouq.com, megazip.net, в официальных каталогах дилеров).
  3. Маркировка: Снимите старый модуль (обычно расположен в подкапотном пространстве или в салоне) и перепишите все номера с его корпуса.
  4. Ремонт: Часто эти модули поддаются ремонту (перепайка конденсаторов, замена драйверов соленоидов). Обращение в специализированный сервис по ремонту автомобильной электроники может быть экономически выгоднее покупки нового блока.
  5. Адаптация: После установки нового или отремонтированного модуля, как правило, требуется процедура адаптации ("обучения") с помощью дилерского сканера MUT-III или его аналогов для корректной работы АКПП.

Надеюсь, эта информация была полезна!

Товары из этой же категории