Mitsubishi S-K180

Конечно, вот подробное описание, технические характеристики и информация по совместимости для дизельного двигателя Mitsubishi S-K180.

Общее описание

Mitsubishi S-K180 — это рядный, 4-тактный, 4-цилиндровый дизельный двигатель с водяным охлаждением, выпускавшийся японской корпорацией Mitsubishi Heavy Industries (MHI). Это один из самых популярных и массовых двигателей в линейке Mitsubishi S-Series, известный своей исключительной надежностью, долговечностью, простотой обслуживания и экономичностью.

Двигатель широко использовался в качестве силового агрегата для вилочных погрузчиков Mitsubishi (впоследствии Nichiyu, а теперь Mitsubishi Logisnext), а также для другой складской, строительной и сельскохозяйственной техники. Его конструкция проверена десятилетиями эксплуатации в тяжелых условиях.

Ключевые особенности:

• Простая и ремонтопригодная конструкция: Чугунный блок цилиндров, головка блока с верхним расположением клапанов (OHV).
• Непрямой впрыск (IDI): Использует вихревую камеру (предкамеру) для смесеобразования, что обеспечивает более плавную и тихую работу по сравнению с двигателями прямого впрыска того же периода.
• Надежная система питания: Оснащен топливным насосом высокого давления (ТНВД) распределительного типа (например, Bosch VE), что облегчает регулировку и обслуживание.
• Высокий крутящий момент на низких оборотах: Идеально подходит для погрузочной техники, требующей хорошей "тяги".

Технические характеристики Mitsubishi S-K180

| Параметр | Значение / Описание | | :--- | :--- | | Тип двигателя | 4-тактный, дизельный, с водяным охлаждением | | Конфигурация | Рядный, 4-цилиндровый | | Система впрыска | Непрямой впрыск (IDI), вихревая камера | | Расположение клапанов | Верхнеклапанный (OHV) | | Рабочий объем | 1.8 л (1796 см³) | | Диаметр цилиндра × Ход поршня | 80.0 мм × 89.4 мм | | Степень сжатия | Приблизительно 22:1 (типично для IDI) | | Номинальная мощность | ~32-35 л.с. (24-26 кВт) при ~2500 об/мин (Может незначительно варьироваться в зависимости от модели погрузчика и настройки) | | Максимальный крутящий момент | ~100 Н·м при ~1800-2000 об/мин | | Система запуска | Стартер 12В (24В для некоторых промышленных применений) | | Система охлаждения | Водяное, с центробежным насосом и термостатом | | Система смазки | Масляный насос с шестеренчатым приводом, полнопоточный фильтр | | Топливная система | ТНВД распределительного типа (например, Bosch VE4/11F 2000Lxxx), механические форсунки | | Воздушный фильтр | Сухой, бумажный, сменный элемент | | Вес (сухой) | Около 180-200 кг |

Популярные парт-номера (Part Numbers) для запчастей

Внимание! Номера могут отличаться в зависимости от года выпуска и конкретной модели техники. Всегда лучше сверять номера по VIN-коду техники или по старой детали.

• Комплект прокладок (Gasket Kit): MD050940 или MD050940A
• Поршневое кольцо (Ring Set): MD050963
• Коленчатый вал (Crankshaft): MD050940 (требует уточнения по каталожному номеру)
• Вкладыши шатунные (Connecting Rod Bearing): Стандарт: MD050977
• Вкладыши коренные (Main Bearing): Стандарт: MD050970
• Водяной насос (Water Pump): MN130319 (в сборе) или MN130320 (ремкомплект)
• Масляный насос (Oil Pump): MD050936 (в сборе)
• ТНВД (Fuel Injection Pump): Часто используется Bosch VE4/11F 2000Lxxx (номер зависит от кода). Оригинальный номер Mitsubishi: ME150165 (требует уточнения).
• Форсунка (Fuel Injector): MD051033 или аналог Bosch 0432172036 / Denso 095000-1540
• Топливный насос низкого давления (Fuel Lift Pump): ME160158
• Стартер (Starter): ME160158 (например, Mitsubishi ME200344 или Hitachi S13-80)
• Генератор (Alternator): ME200344 (например, Mitsubishi ME200344 или Hitachi LR135-18B)
• Ремень ГРМ (Timing Belt): MN130324
• Ремень вентилятора (Fan Belt): MN130324 (часто 2 шт., размер ~A50 или 12.5x950)

Совместимые модели техники (Основное применение)

Двигатель S-K180 в первую очередь ассоциируется с вилочными погрузчиками Mitsubishi/Nichiyu.

1. Вилочные погрузчики Mitsubishi / Nichiyu:

• Mitsubishi FD15, FD18, FD20, FD25 (дизельные модели серий T00/T10/T20/T30).
• Mitsubishi FD30, FD35 (более ранние или менее мощные модификации).
• Nichiyu NFD15, NFD18, NFD20, NFD25 (после ребрендинга).
• Погрузчики с боковым смещением Mitsubishi FREND15, 18, 20.
• Электротележки и штабелеры с ДВУ (редко).

2. Другая техника:

• Малые строительные погрузчики.
• Насосные станции и генераторные установки (электростанции).
• Сельскохозяйственное оборудование (мини-тракторы, косилки).
• Маневровые тягачи.

Важное примечание по совместимости: При поиске запчастей или замене двигателя критически важно учитывать не только модель погрузчика, но и его серийный номер (S/N) и код двигателя. Конкретное исполнение двигателя (расположение патрубков, креплений, шкивов, маховика) могло отличаться для разных моделей техники. Двигатель от погрузчика FD20 может физически не стать в раму FD25 без доработок.

Аналоги и преемники:

• Прямым развитием S-K180 является двигатель Mitsubishi S4S (и его модификации S4S-DT с турбонаддувом), который имеет схожие характеристики, но более современную конструкцию.
• По характеристикам и применению аналогами являются двигатели Hatz 2L41C, Isuzu C240, Nissan H20.

Этот двигатель заслужил репутацию "неубиваемого" и при своевременном обслуживании (регулярная замена масла, фильтров, топливной системы) способен отработать многие тысячи моточасов.