Hyundai E131-1038

Конечно, давайте разберем эту деталь.

Hyundai E131-1038 — это датчик температуры охлаждающей жидкости (ДТОЖ) для автомобилей Hyundai и Kia.

Описание и функция

Датчик температуры охлаждающей жидкости (Engine Coolant Temperature Sensor, ECT sensor) — это критически важный компонент системы управления двигателем.

• Назначение: Он непрерывно измеряет температуру охлаждающей жидкости в двигателе и передает эти данные в электронный блок управления (ЭБУ) двигателя.
• Функции на основе данных датчика: На основе этих показаний ЭБУ регулирует множество параметров для обеспечения оптимальной работы двигателя:
  • Подача топлива: Корректирует состав топливо-воздушной смеси (на холодном двигателе смесь обогащается).
  • Угол опережения зажигания: Устанавливает правильный момент зажигания.
  • Включение и выключение вентилятора радиатора: Дает команду на включение вентилятора при достижении определенной температуры.
  • Холостой ход: Повышает обороты холостого хода при прогреве.
  • Система EGR (рециркуляции отработавших газов): Разрешает или запрещает работу системы в зависимости от температуры.

Неисправный датчик может привести к повышенному расходу топлива, плохому запуску, перегреву двигателя, потере мощности и повышенным выбросам вредных веществ.

Технические характеристики (типовые для данного датчика)

• Тип: Термистор (резистор, меняющий сопротивление в зависимости от температуры). Обычно с отрицательным температурным коэффициентом (NTC) — сопротивление уменьшается при нагреве.
• Рабочее напряжение: 5 В (от ЭБУ)
• Диапазон измеряемых температур: приблизительно от -40 °C до +130 °C
• Сопротивление (ориентировочно):
  • При 20 °C: ~ 2.5 кОм
  • При 80 °C: ~ 0.3 кОм
  • При 100 °C: ~ 0.15 кОм
• Резьба: M12 x 1.5 (стандартный размер для большинства датчиков температуры)
• Количество контактов: 2 (двухконтактный датчик)
• Материал: Корпус обычно из латуни или другого антикоррозионного сплава, уплотнительное кольцо из резины.

Парт номера (взаимозаменяемые артикулы)

Оригинальный номер E131-1038 имеет множество прямых аналогов и кросс-номеров от других производителей.

Оригинальные номера Hyundai/Kia:

• 91710-2B000 (самый распространенный прямой оригинальный номер, который пришел на смену и является актуальным)
• E131-1038 (устаревший номер производителя)
• 917102B000

Аналоги и номера у других производителей:

• BERU (высококачественный аналог): 0 281 003 020
• Standard Motor Products (США): TX201
• Vemo (Германия): V20-85-0002
• Facet (Италия): 7.3080
• Hans Pries (Нидерланды): 103838
• Krauf (Германия): 11102
• Febi (Германия): 37627
• Blueprint (Великобритания): ADT33355

Номера для рынка СНГ:

• Luzar (Украина): LS 0111
• Автоэлектрика (Россия): АТ1004

Перед покупкой обязательно уточните актуальность номера для вашей конкретной модели двигателя!

Совместимые модели автомобилей

Датчик с оригинальным номером 91710-2B000 (E131-1038) широко применяется на множестве моделей Hyundai и Kia с бензиновыми двигателями, выпущенных в период примерно с 1995 по 2010 годы.

Hyundai:

• Hyundai Accent (акцент) (модельные годы 1999-2005)
• Hyundai Elantra (элантра) (XD, X3)
• Hyundai Sonata (соната) (EF, NF)
• Hyundai Tucson (туссан) (первое поколение, LM)
• Hyundai Santa Fe (санта фе) (первое поколение, SM)
• Hyundai Matrix (матрикс)
• Hyundai Trajet (тражет)
• Hyundai Coupe (купе) (RD, GK)
• Hyundai Getz (гетц)
• Hyundai Terracan (терракан)

Kia:

• Kia Rio (рио) (первое поколение)
• Kia Cerato (серато) (первое поколение)
• Kia Spectra (спектра)
• Kia Sephia (сефия)
• Kia Sportage (спортейдж) (первое поколение)
• Kia Ceed (сид) (первые поколения)
• Kia Magentis (маджентис)
• Kia Soul (соул) (первые годы выпуска)

Двигатели (наиболее распространенные):

• Бензиновые: G4EA, G4ED, G4GC, G4GA, G6BA, G4JS, G4GB, G4KN и ряд других.

Важное примечание: Совместимость зависит от конкретного двигателя и года выпуска. Всегда лучше проверять артикул по VIN-коду вашего автомобиля или сверять старую деталь перед покупкой. На некоторых автомобилях может быть установлен датчик с другим количеством контактов (например, 4-контактный, который объединяет в себе датчик для ЭБУ и для приборной панели), который не будет совместим.