Датчик расхода воздуха 101509

тел. +7(499)347-04-82
Описание Датчик расхода воздуха 101509
Конечно, вот подробное описание, технические характеристики, парт-номера и совместимые модели для датчика массового расхода воздуха (ДМРВ) с номером 101509.
Описание и роль в автомобиле
Датчик массового расхода воздуха 101509 (также известный как MAF-сенсор - Mass Air Flow sensor) — это важнейший компонент системы управления двигателем в современных автомобилях. Его основная задача — точно измерять массовый расход воздуха, поступающего в двигатель.
Принцип работы и важность: Датчик установлен во впускном тракте, после воздушного фильтра. Он определяет количество (и иногда температуру) воздуха, который засасывается в двигатель. Электронный блок управления (ЭБУ) двигателя использует эти данные для расчета идеального количества топлива, необходимого для формирования оптимальной топливовоздушной смеси (стехиометрической).
- При неисправном ДМРВ ЭБУ получает неверные данные, что leads to:
- Повышенный расход топлива.
- Падение мощности и динамики разгона.
- Неустойчивая работа на холостом ходу, двигатель может глохнуть.
- Проблемы с запуском двигателя.
- Появление ошибок (Check Engine) в памяти ЭБУ.
Датчик 101509 использует популярную технологию пленочного (нитевого) анемометра. Чувствительный элемент представляет собой нагреваемую пленку, которая охлаждается потоком входящего воздуха. Электроника датчика определяет, какой ток нужен для поддержания постоянной температуры пленки. Этот ток прямо пропорционален массе проходящего воздуха.
Технические характеристики (ТТХ)
Для датчика 101509 и его аналогов характерны следующие параметры:
| Параметр | Значение / Описание | | :--- | :--- | | Тип датчика | Пленочный (проволочный) анемометрический | | Принцип измерения | Измерение тока, необходимого для поддержания постоянной температуры чувствительного элемента | | Рабочее напряжение | 12 В (от бортовой сети автомобиля) | | Выходной сигнал | Аналоговый сигнал постоянного тока или частотный (ШИМ) в зависимости от модели ЭБУ | | Напряжение выходного сигнала | Обычно в диапазоне 0.9...1.4 В на холостом ходу и до 4.5...5.0 В при максимальной нагрузке | | Степень защиты | IP50 / IP54 (защита от пыли и брызг) | | Рабочая температура | -40 °C ... +120 °C | | Корпус | Пластиковый (часто черный ABS) | | Вес | ~ 50-70 грамм | | Разъем | Стандартный автомобильный разъем, чаще всего 4-контактный (питание, земля, сигнал, опционально - сигнал температуры) |
Парт-номера и производители (Original и OES)
Оригинальный номер 101509 является каталожным номером первых производителей (OEM). Этот же датчик выпускается под множеством других номеров.
Оригинальные / OES номера:
- Bosch: 0 280 218 116
- Siemens: 5WK9 7051 (5WK97051)
- GM / General Motors: 25179891, 25179892
- VDO: 5WK97051
Каталожные номера других популярных производителей (аналоги):
- HOF: G32109-101509
- FAE: 34270
- JP GROUP: 1252940100
- ASAM-SA: 10246
- ERA: 555410
- BERU: 0 986 580 260
- SAT: 335110509
Совместимые модели автомобилей
Датчик 101509 и его прямая замена Bosch 0 280 218 116 широко применялись на автомобилях концерна General Motors с объемом двигателя 1.6 л, а также на некоторых моделях других марок.
Opel:
- Opel Astra G (Астра G) (1998-2004) с двигателями Z16XE (1.6L 16V)
- Opel Zafira A (Зафира A) (1999-2005) с двигателями Z16XE (1.6L 16V)
- Opel Vectra B (Вектра B) (1995-2002) с двигателями X16SZR, Z16XE
- Opel Corsa C (Корса C) (2000-2006) с двигателями Z16XE
Chevrolet:
- Chevrolet Astra (на базе Opel) с двигателем 1.6
- Chevrolet Viva (на базе Opel Astra G) с двигателем 1.6
- Chevrolet Cruze (первое поколение, J300) на некоторых рынках
- Chevrolet Lacetti (1.6 L) на некоторых рынках
Daewoo:
- Daewoo Nubira (J150, J200)
- Daewoo Lacetti
- Daewoo Leganza
Другие марки:
- Suzuki Reno (аналог Daewoo/Lacetti)
- Suzuki Forenza (аналог Daewoo/Lacetti)
Важное примечание: Перед покупкой обязательно сверьте внешний вид старого и нового датчика (форму корпуса, расположение патрубков, тип разъема), а также сверите номер на старом датчике. Убедитесь, что модель вашего автомобиля и объем и модель двигателя точно совпадают со списком совместимости. На автомобилях после 2000-х годов лучше всего провести компьютерную диагностику для подтверждения неисправности именно ДМРВ.