Датчик расхода воздуха 2505086

Датчик расхода воздуха 2505086
Артикул: 611101

Требуется установка или ремонт?

сервисный центр Kypidetali!

тел. +7(499)347-04-82

Описание Датчик расхода воздуха 2505086

Конечно, вот подробное описание, технические характеристики, парт-номера и совместимость для датчика расхода воздуха 2505086.

Общее описание

Датчик расхода воздуха (ДМРВ, MAF-сенсор) с каталожным номером 2505086 — это ключевой элемент системы управления двигателем на многих автомобилях концерна Volkswagen Group. Он измеряет массовый расход воздуха, поступающего во впускной коллектор, и передает эти данные в электронный блок управления (ЭБУ) двигателя. На основе этих показаний ЭБУ рассчитывает оптимальное количество топлива для впрыска, обеспечивая правильное соотношение "воздух-топливо", мощность, экономичность и экологичность работы двигателя.

Принцип действия: Как правило, это датчик термоанемометрического типа. В потоке воздуха находится нагреваемый чувствительный элемент. ЭБУ поддерживает на нем постоянную температуру. Количество электроэнергии, необходимое для поддержания этой температуры, прямо пропорционально массовому расходу воздуха, что и преобразуется в выходной сигнал (напряжение или частоту).

Распространенные симптомы неисправности:

  • Неустойчивая работа на холостом ходу, двигатель глохнет.
  • Потеря мощности, "тупой" разгон.
  • Повышенный расход топлива.
  • Провалы при нажатии на педаль акселератора.
  • Плавание оборотов.
  • Загорание контрольной лампы "Check Engine" с ошибками, связанными с ДМРВ (например, P0100, P0102, P0103).

Технические характеристики (типовые)

  • Тип датчика: Термоанемометрический (с нагреваемой нитью или пленочным чувствительным элементом).
  • Выходной сигнал: Аналоговый (постоянное напряжение 0...5 В) или частотный (меняющаяся частота), в зависимости от конкретной модификации и модели авто.
  • Рабочее напряжение: 12 В (от бортовой сети автомобиля).
  • Количество контактов разъема: Чаще всего 5 контактов (питание, земля, сигнал, обратная связь, питание датчика температуры входящего воздуха (если встроен)).
  • Диапазон измерений: Рассчитан на измерение расхода воздуха для бензиновых атмосферных двигателей объемом 1.4 - 2.0 литра.
  • Корпус: Пластиковый, с металлической сеткой или без нее.
  • Присоединительные размеры: Стандартный фланец для установки в патрубок воздушного фильтра.

Парт-номера (альтернативные и номера производителей)

Оригинальный номер VAG: 06A 906 461 (это основной номер, под которым датчик чаще всего известен в каталогах).

Производители и их номера:

  • Bosch: 0 280 218 113, 0 280 218 119, 0 280 218 004
  • Siemens/VDO: 5WK9 6680, 5WK9 6725
  • Pierburg: 7.22684.01.0
  • Hella: 6PT 009 107-791
  • ERA: 550370
  • Blueprint: ADT32355
  • Febi Bilstein: 36700

Важно: При замене рекомендуется сверять не только каталожные номера, но и внешний вид (разъем, форму корпуса, наличие/отсутствие встроенного датчика температуры воздуха).


Совместимые модели автомобилей (основной список)

Датчик 2505086 / 06A 906 461 широко применялся на следующих моделях:

Volkswagen:

  • Volkswagen Golf IV (1J1) с двигателями 1.4 л (AUA/AUB), 1.6 л (AEH/AKL/APF/AVU/AYD/BCA), 1.8 л (AGN).
  • Volkswagen Bora (1J2) с теми же двигателями, что и Golf IV.
  • Volkswagen Passat B5 (3B2) с двигателями 1.6 л (AEH/AKL/AVU/AYD), 1.8 л (AGN), 2.0 л (AWT/AZG).
  • Volkswagen Polo (9N) с двигателями 1.4 л (AUA/AUB/BBY/BKY), 1.6 л (AVU/AYD).
  • Volkswagen Caddy (9K) с двигателями 1.4 л, 1.6 л.

Audi:

  • Audi A3 8L (1st generation) с двигателями 1.6 л (AEH/AKL/AVU/AYD).
  • Audi TT 8N (1st generation) с двигателем 1.8 л (AGU).

Skoda:

  • Skoda Octavia I (1U) с двигателями 1.4 л (AUA/AUB), 1.6 л (AEH/AKL/AVU/AYD), 1.8 л (AGN), 2.0 л (AEF/AFG/AQY).
  • Skoda Fabia I (6Y) с двигателями 1.4 л (AUA/AUB/BBY/BKY), 1.6 л (AVU/AYD).

SEAT:

  • SEAT Leon I (1M) с двигателями 1.4 л, 1.6 л, 1.8 л.
  • SEAT Toledo II (1M) с аналогичными двигателями.
  • SEAT Ibiza III (6L) с двигателями 1.4 л, 1.6 л.

Примечание по совместимости: Список не является исчерпывающим. Перед покупкой обязательно необходимо проверить совместимость по VIN-коду вашего автомобиля или по старому датчику (сравнить номер на корпусе, разъем и форму). Указанный датчик ставился на атмосферные бензиновые двигатели с системой впрыска Simos, Motronic и др. в период примерно с 1997 по 2006 годы.

Товары из этой же категории