Датчик расхода воздуха 5167879

Конечно, вот подробное описание, технические характеристики, парт-номера и информация о совместимости для датчика расхода воздуха с номером 5167879.

Общее описание

Датчик расхода воздуха (ДМРВ, MAF-sensor) с каталожным номером 5167879 — это оригинальный датчик производства Pierburg (входит в концерн Rheinmetall Automotive), широко использовавшийся на автомобилях концерна Volkswagen Group в 2000-х годах.

Основная функция: Измерение массы и температуры поступающего в двигатель воздуха. Электронный блок управления (ЭБУ) двигателя использует эти данные для точного расчета необходимого количества топлива, обеспечения оптимального состава топливно-воздушной смеси и управления работой системы рециркуляции отработавших газов (EGR).

Тип датчика: Пленочный (Hot-film). Более современная и надежная технология по сравнению с проволочными (Hot-wire) датчиками, не требующая процедуры самоочистки. Измеряет массу воздуха, охлаждая нагретую температурным датчиком пленку на кремниевом чипе.

Технические характеристики

| Параметр | Значение / Описание | | :--- | :--- | | Производитель | Pierburg (оригинал для VAG) | | Тип датчика | Пленочный MAF с датчиком температуры (HFM6) | | Напряжение питания | 12 В (от бортовой сети автомобиля) | | Выходной сигнал | Аналоговый (частотный или изменяющееся напряжение, в зависимости от модели) | | Измеряемый параметр | Масса воздуха (кг/ч), а также температура воздуха | | Диапазон измерений | Приблизительно 8–1000 кг/ч (зависит от калибровки под конкретный двигатель) | | Количество контактов | 5 контактов (в большинстве исполнений) | | Исполнение корпуса | Пластиковый корпус, круглый воздушный канал (фланец). | | Рабочая температура | -40°C до +130°C |

Важное примечание: Датчик 5167879 является калиброванным под конкретные двигатели. Это означает, что даже при одинаковом разъеме и корпусе, его внутренние параметры настроены под определенный диапазон расхода воздуха и характеристик мотора. Неправильно подобранный датчик может привести к ошибкам по расходу воздуха и некорректной работе двигателя.

Парт-номера (кросс-номера) и аналоги

Оригинальные и аналоговые номера от других производителей. Рекомендуется проверять соответствие по каталогу перед покупкой.

1. Оригинальные номера VAG / Audi:

• 06A 906 461 (часто встречается как основной номер на коробке)
• 06A 906 461 A
• 06A 906 461 B
• 06A 906 461 C
• 06A 906 461 D
• 06A 906 461 E
• 06A 906 461 F (одна из самых распространенных модификаций)
• 06A 906 461 G
• 058 906 461 (более старый индекс)
• 058 906 461 A

2. Номера производителя Pierburg:

• 7.22684.01.0 (актуальный производственный номер)
• 7.22684.02.0
• 7.22684.03.0

3. Аналоги от других производителей (качественные замены):

• Bosch: 0 280 218 116, 0 280 218 117, 0 280 218 119
• Siemens/VDO: 5WK9 6672, 5WK9 6673
• Hella: 6PT 009 107-791
• BERU: F 026
• Febi Bilstein: 22220

Совместимые модели автомобилей (примеры)

Датчик применялся на множестве моделей VAG с бензиновыми двигателями серий EA113 и EA827 (1.6, 1.8, 2.0 л) с системой впрыска Simos.

ВАЖНО: Совместимость зависит от точного кода двигателя (например, AWT, BFQ, AVU и т.д.). Указанные ниже модели — лишь ориентир.

Volkswagen:

• Volkswagen Golf 4 (1J1) с двигателями 1.6 л (101 л.с.), 1.8 л (125 л.с.)
• Volkswagen Bora (1J2) / Jetta с двигателями 1.6 л, 1.8 л, 2.0 л
• Volkswagen Passat B5 (3B3) с двигателями 1.6 л, 1.8 л
• Volkswagen Passat B5.5 (3BG) с двигателями 1.6 л
• Volkswagen Caddy (9K) ранних выпусков

Audi:

• Audi A3 8L (первое поколение) с двигателями 1.6 л
• Audi A4 B5 (8D) с двигателями 1.6 л, 1.8 л
• Audi A4 B6 (8E) ранних выпусков с двигателями 1.6 л
• Audi TT 8N (первое поколение) с двигателем 1.8 л (180 л.с.)

Skoda:

• Skoda Octavia A4 (1U) с двигателями 1.6 л (101 л.с.), 1.8 л (125 л.с.)
• Skoda Octavia Tour (1U2)
• Skoda Superb B5 (3U) с двигателями 1.8 л (125 л.с.)

SEAT:

• SEAT Leon Mk1 (1M) с двигателями 1.6 л, 1.8 л
• SEAT Toledo Mk2 (1M) с двигателями 1.6 л, 1.8 л
• SEAT Alhambra Mk1 (7V8)

Рекомендация: Перед заменой обязательно:

1. Снять старый датчик и сверить его маркировку.
2. Проверить актуальную информацию по VIN-коду автомобиля в электронных каталогах (например, ETKA, TecDoc).
3. При покупке аналога отдавать предпочтение производителям первого ряда (Bosch, Pierburg, VDO/Siemens).