Датчик расхода воздуха 213719725019

Отлично, давайте подробно разберем этот датчик.

Важное примечание: Номер 213719725019 — это, с высокой долей вероятности, не оригинальный номер производителя (OEM), а кросс-номер или номер на вторичном рынке. Он часто используется для поиска аналогов и совместимых деталей. Оригинальные датчики массового расхода воздуха (ДМРВ) для автомобилей VAG Group обычно имеют номера в форматах 06A 906 461 или **0 280 218 ***.

Скорее всего, данный артикул соответствует одному из самых распространенных датчиков на рынке.

Описание и технические характеристики

Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ, MAF-sensor) 213719725019

Назначение: Датчик массового расхода воздуха является одним из ключевых датчиков системы управления двигателем (ЭСУД). Его основная задача — точно измерять массу и температуру воздуха, поступающего во впускной коллектор двигателя. Электронный блок управления (ЭБУ) использует эти данные для расчета оптимального количества топлива, необходимого для формирования правильной топливно-воздушной смеси.

Принцип действия: В основе большинства современных ДМРВ лежит термоанемометрический принцип. Чувствительный элемент представляет собой подогреваемую нить или пленку. ЭБУ поддерживает ее температуру постоянной. Проходящий воздух охлаждает элемент. Чем больше масса всасываемого воздуха, тем больше электрического тока требуется для поддержания температуры нити. Изменение этого тока и является измерительным сигналом для ЭБУ.

Последствия неисправности: При выходе из строя датчика возможны следующие симптомы:

• Неустойчивая работа двигателя на холостом ходу, заглохание.
• Потеря мощности, "тупит" при разгоне.
• Повышенный расход топлива.
• Плохой запуск двигателя.
• Загорается сигнальная лампа "Check Engine" на панели приборов.
• Ошибки в памяти ЭБУ (например, P0100, P0101, P0102, P0103, P0104).

Технические характеристики (усредненные для данного типа датчиков)

• Тип датчика: Термоанемометрический, с платиновым нагревательным элементом.
• Рабочее напряжение: 12 В.
• Выходное напряжение: Аналоговый сигнал (обычно в диапазоне 0.8 - 4.5 В), зависящий от массы проходящего воздуха.
• Диапазон измеряемой массы воздуха: ~ 8 до 550 кг/час (зависит от калибровки под конкретный двигатель).
• Диапазон измеряемой температуры воздуха: от -40°C до +120°C.
• Рабочая температура окружающей среды: от -40°C до +130°C.
• Степень защиты: обычно IP6K7 (пыле- и влагозащищенный).
• Корпус: Пластиковый.
• Разъем: Оригинальный разъем под штатную проводку автомобиля.

Парт-номера и совместимость

Данный артикул 213719725019 является взаимозаменяемым (аналогом, кросс-номером) для следующих оригинальных (OEM) номеров и номеров других производителей:

Оригинальные номера VAG Group (VW, Audi, Skoda, Seat):

• 06A 906 461 (самый распространенный)
• 06A 906 461 A
• 06A 906 461 B
• 06A 906 461 C
• 06A 906 461 D
• 06A 906 461 E
• 06A 906 461 F
• 06A 906 461 H
• 0 280 218 047
• 0 280 218 051
• 0 280 218 077
• 0 280 218 084

Номера других известных производителей (бренды первого уровня):

• Pierburg: 7.22684.01.0
• Bosch: 0 280 218 047, 0 280 218 051, 0 280 218 077, 0 280 218 084
• Siemens: 5WK96651

Аналоги и номера на вторичном рынке:

• Febi: 33377
• ERA: 550370
• Vemo: V20-70-0125
• JP Group: 1251500100
• Hans Pries: 103476

Совместимые модели автомобилей

Датчик с указанными номерами подходит для огромного количества моделей концерна Volkswagen Group с бензиновыми двигателями объемом 1.4, 1.6, 2.0 л примерно 2004-2010 годов выпуска.

Volkswagen (Фольксваген):

• Golf V (1.6 MPI)
• Jetta V (1.6 MPI)
• Passat B6 (1.6 FSI, 2.0 FSI)
• Touran (1.6 MPI)
• Caddy 3 (1.6 MPI)
• Polo Sedan (1.6 MPI)
• Tiguan (1.4 TSI, 2.0 TSI) - для некоторых модификаций

Audi (Ауди):

• A3 8P (1.6 MPI)
• A4 B7 (1.6, 2.0 FSI)

Skoda (Шкода):

• Octavia A5 (1.6 MPI)
• Yeti (1.2 TSI) - для некоторых модификаций
• Superb II (1.8 TSI) - для некоторых модификаций
• Fabia II (1.6 MPI)

Seat (Сеат):

• Leon 1P (1.6 MPI)
• Altea (1.6 MPI)

ВАЖНО! Этот список не является исчерпывающим. Перед покупкой обязательно необходимо проверить совместимость по VIN-коду вашего автомобиля или по маркировке на старом датчике. Убедитесь, что оригинальный номер вашего датчика совпадает с одним из перечисленных выше OEM-номеров.