Датчик расхода воздуха 0986JG0315

Датчик расхода воздуха 0986JG0315
Артикул: 612890

Требуется установка или ремонт?

сервисный центр Kypidetali!

тел. +7(499)347-04-82

Описание Датчик расхода воздуха 0986JG0315

Конечно, вот подробное описание, технические характеристики и информация по совместимости для датчика расхода воздуха 0986JG0315.

Общее описание

Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ, MAF-сенсор) с артикулом 0986JG0315 — это ключевой датчик системы управления двигателем. Он измеряет массовый расход воздуха, поступающего в двигатель, и передает эти данные в электронный блок управления (ЭБУ). На основе этих данных ЭБУ рассчитывает оптимальное количество топлива для впрыска, обеспечивая правильное соотношение "воздух-топливо", что напрямую влияет на мощность, экономичность и экологичность двигателя.

Основные функции:

  • Измерение массы и температуры всасываемого воздуха.
  • Преобразование измеренных значений в электрический сигнал (напряжение или частоту).
  • Передача данных в ЭБУ для точного расчета длительности впрыска и угла опережения зажигания.

Тип: Цифровой (частотный) датчик на основе чувствительного кремниевого элемента (Hot Film). В отличие от устаревших аналоговых (нити накаливания), он менее чувствителен к загрязнению, имеет более высокую точность и надежность.


Технические характеристики

  • Тип сигнала: Цифровой (выходной сигнал — переменная частота, пропорциональная массе воздуха).
  • Рабочее напряжение: 12 В (от бортовой сети автомобиля).
  • Чувствительный элемент: Пленочный (Hot-Film).
  • Диапазон измеряемого расхода воздуха: Приблизительно от 8 до 550 кг/час (точный диапазон зависит от калибровки под конкретную модель двигателя).
  • Встроенный датчик температуры воздуха (IAT): Да, в одном корпусе с ДМРВ.
  • Количество контактов разъема: Чаще всего 5 или 6 (включая контакты для цепи датчика температуры воздуха).
  • Корпус: Пластиковый, с металлической сеткой или без нее для защиты.
  • Рабочая температура: От -40°C до +120°C (для окружающей среды и измеряемого воздуха).

Прямые парт-номера (OEM и альтернативные)

Этот номер является внутренним артикулом производителя или крупного поставщика. На рынке он чаще всего встречается под другими номерами, нанесенными на корпус датчика.

Наиболее вероятные OEM (оригинальные) номера, соответствующие 0986JG0315:

  • 0280218126 — самый распространенный номер Bosch, который является фактическим производителем этого датчика для VAG.
  • 06A906461E — актуальный номер по каталогам VAG (Volkswagen, Audi, Skoda, Seat).
  • 06A906461L
  • 06A906461
  • 0 280 218 126 (номер Bosch без ведущих нулей)

Альтернативные / аналоговые номера от других производителей:

  • Pierburg: 7.02800.29.0 (Pierburg часто выпускает датчики для VAG под своим номером).
  • Hella: 6PE 009 107-331
  • ERA: 550300
  • FAE: 74131
  • Profit: PMA1119
  • VDO/Continental: так же может быть производителем.

Совместимые модели автомобилей (основной список)

Датчик 0986JG0315 (он же 0280218126, 06A906461E) широко применялся на популярных моделях концерна Volkswagen AG с бензиновыми двигателями 1.4, 1.6, 2.0 л примерно с 2008 по 2018 годы.

Volkswagen:

  • Golf VI (1.6 MPI, 2.0 MPI)
  • Jetta (1.6 MPI)
  • Passat B6, Passat B7 (1.6 MPI, 2.0 MPI)
  • Tiguan (1.4 TSI, 1.6 MPI)
  • Touran (1.6 MPI, 2.0 MPI)
  • Caddy (1.6 MPI)
  • Polo Sedan (1.6 MPI)
  • Scirocco (1.4 TSI)

Skoda:

  • Octavia A5 (1.6 MPI, 2.0 MPI)
  • Octavia A7 (1.6 MPI, 2.0 MPI)
  • Yeti (1.6 MPI, 2.0 MPI)
  • Rapid (1.6 MPI)
  • Superb II (1.6 MPI, 2.0 MPI)

Audi:

  • A3 8P (1.6 MPI)
  • A4 B8 (1.8 TSI, 2.0 TFSI в некоторых версиях) — требуется уточнение по двигателю!

Seat:

  • Leon (1.6 MPI)
  • Altea (1.6 MPI, 2.0 MPI)
  • Toledo (1.6 MPI)

Важные примечания

  1. Обязательная проверка: Перед покупкой необходимо снять старый датчик и переписать все номера, нанесенные на его корпус. Совпадение должно быть по основному OEM-номеру (например, 0280218126 или 06A906461E). Визуальное соответствие разъема и корпуса также критически важно.
  2. Адаптация: После установки нового датчика в большинстве случаев требуется адаптация нуля ДМРВ через диагностический сканер (например, VCDS, ODIS или мультимарочный сканер с функциями для VAG). Без этой процедуры могут сохраниться ошибки или неоптимальная работа двигателя.
  3. Двигатель: Данный датчик применяется преимущественно на атмосферных (MPI) и некоторых турбированных (TSI/TFSI) двигателях концерна VAG указанного периода. Для более новых двигателей (например, 1.4 TSI с другим впуском) используются иные модели датчиков.

Рекомендация: Для точного подтверждения совместимости с вашим автомобилем используйте VIN-код автомобиля при поиске запчасти в онлайн-каталогах или проконсультируйтесь с профессионалом.

Товары из этой же категории