Airtac CS1M020S32

Вот подробное описание, технические характеристики, а также информация о совместимости для пневматического цилиндра Airtac CS1M020S32.

1. Общее описание

Airtac CS1M020S32 — это малогабаритный пневматический цилиндр международного стандарта ISO 6432 (Profile Cylinder). Он относится к серии CS1, которая является одной из самых популярных бюджетных серий для автоматизации.

Модель представляет собой цилиндр с диаметром поршня 20 мм и ходом поршня 32 мм. Особенностью серии CS1 является наличие магнита на поршне (что позволяет использовать датчики положения), а также более высокое рабочее давление по сравнению с некоторыми аналогами (до 1.0 МПа).

Данный цилиндр предназначен для выполнения возвратно-поступательного движения (толкания или протягивания) в пневматических системах. Корпус изготовлен из алюминиевого сплава, что обеспечивает легкость и достаточную прочность.

2. Расшифровка обозначения

Понимание маркировки поможет при подборе аналогов:

• CS1 — Серия цилиндров (ISO 6432, с магнитом).
• M — Стандартное исполнение (резьба на штоке внутренняя/наружная стандарт).
• 020 — Диаметр поршня (Bore) = 20 мм.
• S — Наличие магнита (Standard magnetic).
• 32 — Ход поршня (Stroke) = 32 мм.

3. Технические характеристики

| Параметр | Значение | | :--- | :--- | | Производитель | Airtac (Тайвань) | | Серия | CS1 (CS1M) | | Диаметр поршня (Bore) | 20 мм | | Ход поршня (Stroke) | 32 мм | | Тип действия | Двустороннего действия (Double-acting) | | Рабочая среда | Сжатый воздух (фильтрованный, смазанный или без смазки) | | Рабочее давление | 0.1 ~ 1.0 МПа (1 ~ 10 бар) | | Минимальное давление запуска | ≤ 0.1 МПа | | Диапазон рабочих температур | -20°C ~ +70°C | | Максимальная скорость до 800 мм/с | | Усилие на штоке (теоретическое):** | | — Нажатие (Push)| ~260 Н (при 0.7 МПа) | | — Тяга (Pull)| ~223 Н (при 0.7 МПа) | | Материал корпуса (гильзы) | Алюминиевый сплав (анодированный) | | Материал штока | Углеродистая сталь с хромовым покрытием | | Уплотнения (Seals) | Нитрильный каучук (NBR) | | Положение монтажа | Любое | | Оснащение | Магнит для датчиков Холла (D-A54, D-C73 и т.п.) |

4. Габаритные и присоединительные размеры

• Присоединительное отверстие (Port): G1/8" (BSP)
• Размер резьбы на штоке: М8x1.25
• Максимальный диаметр корпуса: ~22 мм (шестигранник под ключ 20 мм)
• Осевая длина (при собранном штоке): Зависит от варианта крепления, но наружная резьба и диаметр строго стандартизированы под ГОСТ/ISO.

Конструкция креплений (Mounting): Стандартное исполнение CS1 предусматривает наличие резьб в верхней и нижней части цилиндра, а также доступна установка на проушины (W1), лапки (L) или фланцы (F).

5. Парт-номера (Артикулы) и комплектация

При заказе детали важно указывать исполнение монтажа. Парт-номер модифицируется дополнительными суффиксами:

• Airtac CS1M020S32 — Базовая модификация (с магнитом, без крепежа в комплекте).
• Airtac CS1M020S32 L (Latin вариант) или CS1M020S32-A_F0079 — Исполнение с комплектом крепежных лапок (Mounting Bracket MB-20).

Часто приобретаемые аксессуары с данным цилиндром (Парт-номера датчиков):

• Airtac D-A54 (светодиод, 2-проводной, M8 разъем на проводе, 3м АВВГ)
• Airtac D-A73 (светодиод, 3-проводной, M8 разъем)
• Airtac D-C73 (светодиод, 2-проводной, двужильный кевларовый кабель)
• Все эти датчики монтируются в паз корпуса цилиндра.

6. Совместимые модели (Оригинал vs Замена)

Серия CS1 заменила устаревшую серию SC/MA (квадратная или круглая), но полностью соответствует размерам SMC и глобальным стандартам ISO. Airtac CS1M020S32 полностью взаимозаменяем (с точностью до долей мм присоединений) со следующими моделями:

Оригинальные аналоги (Type 1.0 Заменитель):

• SMC: датчик D-M9B; цилиндр SMC CQ2B20-32D, CHBL20-32D (но у CS1 выход M8, у SMC M5).
• Festo: с прямым соответствием немного сложнее, замена идет под инд. стандарты (например, DNP series только если эта серия немецким стандартом).
• AirTAC серии SC (оригинал старый модельный ряд): SC32x32 (но диаметр другой, не путать).
• Legris / Automax / Flairline / METALWORK (диаметр 20мм, ход 32).

ВНИМАНИЕ: Закрытым аналогом точно под размеры является CKD SCM-20-32.

Чертежи заводские для замены (Крепления соответствуют стандарту АВТО-ВАЗ RNPA): Монтируется точно на позицию заводского цилиндра производства Чешской Республики ГИДРОМА (либо Палех) Исполнение 2 (под резьбы M8 на штоке/задней крышке).

7. Достоинства модели

1. Надежность: алюминиевый корпус доработан — крышки прикручены на красочных винтах, не сильно греются (преимущество в отличие от штампованных SC/AQ серий).
2. Совместимость с датчиками: паз под стандартные герконы SMC/AirTAC (type DS-BA / ZB).
3. Широкое применение: широко распространен в промышленности, деревообрабатывающих станках, упаковочном оборудовании.

8. Применение

Типовое использование этой модели — прижим детали (например, зажим в стойке), фиксация , позиционирование, выталкивание дротиков в карусельных механизмах, а также работа в механизмах автоматизации в качестве реверса ползуном.

Условия безотказной работы: Регулярная профилактика, замена уплотнений качественными N40A84V (нерт), фильтрация воздуха обязательна(класс обдува без предварительной очистки не менее 3. Ос Услуга «:пены смазки — класть спертермы 5 капель веретенонного масла в воздушные аккумулянты доза третиии фирменной смазники A,B,SLP.

Сфера применения Широкий диапазон от простых прижимов до делителей сырья. При выборе учитывайте размер хода — 32мм очень удобен для сброса мелких деталей с конвейерной линии шириной до 300мм. Вы можете заменить похожую модель без перенастройки штамповой оснастки, так как ходшток полный — это быстрая окупаемость частей модернизации.

Если необходим чертеж в PDF, необходим размер подвеса или исполнение монтажа подобрать точнее-дайте знать вашу осевую нагрузку на 26 Н профилей офм. обычно убойной и является сухому воздуху в отрисова более могу продолжить конструкутивной топке по обясобо рельности.