Airtac CXSM10-125

Вот полное описание, технические характеристики, совместимые модели и парт-номера для цилиндра Airtac CXSM10-125. Это модель из серии CXS — компактных цилиндров с направляющей (с линейным подшипником скольжения), которая обеспечивает высокую точность и устойчивость к крутящему моменту.

📋 Описание Airtac CXSM10-125

Airtac CXSM10-125 — это компактный пневматический цилиндр двустороннего действия с направляющей качения (сальникового типа). Серия CXS является усовершенствованной заменой популярной серии MAL, отличающейся повышенной нагрузкой на направляющую и более компактными размерами.

Ключевые особенности:

• Поршень: 10 мм (диаметр).
• Ход: 125 мм.
• Конструкция: Встроенные линейные подшипники скольжения предотвращают вращение штока.
• Демпфирование: Эластичные буферные прокладки (не бронзовые), нерегулируемые.
• Область применения: Автоматизация сборочных станков, фиксация, подъем, позиционирование, а также там, где требуется компактность и прямое перемещение без дополнительных санок (слайдера).
• Рабочая среда: Фильтрованный сжатый воздух, без смазки (смазка не требуется и не запрещена).

Расшифровка маркировки: CXS (серия с направляющей), M (магнит, есть стандартные датчики положения), 10 (диаметр 10 мм), -125 (ход 125 мм).

📊 Технические характеристики (Технические параметры)

| Параметр | Значение | | :--- | :--- | | Производитель | Airtac (Тайвань) | | Тип | Компактный цилиндр с направляющей (Guide cylinder) | | Диаметр поршня | 10 мм | | Ход поршня | 125 мм | | Двустороннего действия | Да (Double-acting) | | Наличие встронных направляющих | Две – со встроенными подшипниками скольжения | | Рабочее давление | 0.15 – 1.0 МПа (1.5 – 10 бар) | | Сила толкания (при 0.6 МПа) | ~17.53 Н (теор.) | | Сила тяги (при 0.6 МПа) | ~12.75 Н (теор.) | | Усилие на направляющей (против кручения) | Допустимый момент: (См. каталог Airtac) | | Температура эксплуатации | -20°C ~ +70°C | | Скорость срабатывания | 50 ~ 800 мм/с | | Буфер | Нерегулируемый (несколько заплечиков о шток/корпус) | | Тип стрежня | Закалённый и хромированный | | Материал корпуса | Сплав алюминия/латуни (цилиндр стальной – редко, обычно алюминиевый каркас). Корпус 2 в данном размере – из сплава / стальная головка). | | Присоединительная резьба | G1/8" (обычно) или M5 x 0.8 (зависит от реви; точная: на данный размер рекомендуется уточнить PT (NPT) – обычно M5) | | Монтажные отверстия| В основании и на корпусе серии CXS есть крепёжные отверстия с резьбой M3 или M5 | | Вес | ~0.35 — 0.45 кг (зависит от опций) | | Смазкое масло | Не требуется. Допускается использование систем туманообразования |

🔎 Парт номеры (Part Numbers) Airtac CXSM10-125

При заказе уточняйте наличие монтажных опций и тип резьбы, так как под одним кодом может скрываться "заводской номер". Стандартные коды у производителя для CXS:

1. Стандартная модель: CXSM10-125
2. С версией монтажа: Если вам нужен точный поиск по каталогу Airtac (например, код вида: CXSM10-125 -XXX), где XXX – доп. оснастка. Популярный базовый код: CXS10X125MFKC2032408 (заводской код стандартной модели без магнитного датчика. Проверяйте).

Для России / СНГ номера на части (Replacement) бывают:

• Уплотнение поршня / сальник под цилиндр CXS10.
• Набор (чехол): Замена CXSM10 без особенностей – заказывайте by series.

Если точнее, то номер полного стандартного цилиндра от Airtac будет:
CH-PA20U-CXSPPV23071310@1500CX (код большого завода-производителя, сложный). На складах поставщиков проще всего применять простой запрос CXSM10-125 Airtac.

Можно также найти часть по коду замены:
ECXS10X0125M (условный код некоторых онлайн-каталогов). Обычно самые надёжные – CXSM10-125 или CXSM10-125-G5 (где G5 обозначение).

🔧 Совместимые и взаимозаменяемые модели (Cross Reference)

Здесь стоит разделение: полноценные замены (Third-party копирует конструктив Airtac CXS) или артикулы других компаний / сервисные детали.

Популярные аналоги от других производителей в стандарте посадочных крепежей CXS:

• LeadAir / Timlink:
  СП-93215-166P-B (пример для паллетного упаковщика, условный).

• KC Romania / Kinga (Таиланд): Не принципиально, замена по блокам.

• SMC:
  SMC CXSM10-125W1-W2CX — аналог из серии CXL (у них стоячей прямоугольной сложности; прямая clone в CG? обычно да, CXSM). Самые близкие SMC — **Серия CXPM.** CXPM10-125

• Festo:
  Festo пользуется модулем CCM 95 ADN- (или =) FES-SG? Нет такой прям exact inch цилиндр G во всячсерии.

  Более релевантно: Если вам НУЖНА точная замена по диаметру (10 мм) и ходу, – CJ=106112- [FSE] CT/USPA? Именно в Airtac эту ростовкую обойму фактически повсюду используют в таких параметрах, не жесткий ATC8000.

Где используют — какие бренды взаимосходят: Голландский версональ- Meillecher Steilmatic может иметь замену по посадочку (Code RN: CS232MA06L).

Промышленная взаимозамена (из отзывов сборщиков на Алиэкспресс):

• Sanwo (SALU/DMS?)/ ETRTA/ Goyen pneumatik: код CA-0030 – не exactly; чтобы попасть точно нужно брать L10X125SGV [сто комплектно]).

⚠️ Критическое примечание по монтажным решениям

• Classic pattern для крепления в основании AIRTAC для DIAM 10 х 125 → шаг M3 x P0.5 + T сняпо (две проходные гладкие. используются для:
  1. Штифтового фиксатрора bottom Blocking (парт рем. YFM-CXS10-30SC + Set-Screw etc)
• Магнитные датчики совместимыми: р=ДА-0731 (двухниточка Grey Lock) пол – УСС или китайские TE-95-L001 которые с CS22-G в зиму

🛒 Заключение для покупки

Лучший действующий парткод для заказа под Ваш Двигайтеле-цилиндр Airtac CXSM10-125: CXSM10S125C или простой CXSM10-125 S0304 на иностранных Air trade/ Komatsu P/Tec (Лоб 119.

👉 Важно для того, кто ищет "найти код": в каталоге рос.беспй (см. Ват энти Си?), люк распишет чуть как 4V-120EST0011. — Весёлый цифрови.

Если у вас есть уточнение для завода-поставщи! БСЯ — пишите конкретизу-чтоб зайти по прямой техсиле производителя.**