Airtac HFK16F

Компания Airtac (Тайвань) — один из мировых лидеров в производстве пневматического оборудования. Модель HFK16F относится к серии HFK — это цилиндры с направляющей (линейные цилиндры с высокой точностью).

HFK16F — это цилиндр с диаметром поршня 16 мм и двойным действием, оснащенный направляющей на линейных подшипниках (втулках) качения (F = тип подшипника).

📝 Описание (Обзор)

Цилиндр Airtac HFK16F представляет собой интегрированное устройство, сочетающее в себе силовой пневматический цилиндр и прецизионную направляющую. Такая конструкция предотвращает вращение штока и выдерживает значительные боковые (радиальные) нагрузки, которые разрушили бы обычный стандартный цилиндр без специальной внешней оснастки.

Ключевые особенности:

• Материал: Корпус и головки обычно из алюминиевого сплава (часто анодирован для устойчивости к коррозии), шток — из нержавеющей стали (harden) или легированной стали 45#.
• Опора: Две линейные направляющие втулки (Li near bearings), что обеспечивает высокую плавность хода без люфта.
• Конструкция: Компактная, малогабаритная. Поршневая секция проставлена вертикально относительно направляющей, что позволяет сделать общую длину короче по сравнению с цилиндрами-параллелограммами.
• Уплотнения: Полиуретатан (TPU) с низким коэффициентом трения, хорошо работающие при высоких скоростях и частых циклах.

Область применения: Робототехника, электронная промышленность (аплоения, установка деталей), сборочные автоматические линии, упаковочное оборудование, манипуляторы для работы с небольшими деталями. Они опускают или прижимают шток точно и без вращения.

⚙️ Технические характеристики Airtac HFK16F

Основные параметры: | Параметр | Значение | | :--- | :--- | | Диаметр поршня (Bore) | 16 мм (Для диаметра цилиндра 16) | | Рабочее дифференциальное действие | Двустороннее (Double - Alternating) | | Тип смягчения | Резиновый демпфер (Polytance – резиновая колодка) на штоке и крышке со стандартной стороны штока* (зависит от хода) | | Тип применяемой среды | Воздух (Filterslubari воздух, отфильтрованный и осушенный + масло 20–30 класс) | | Рабочее давление | 0.1 ~ 0.9 МПа (Но иногда по данным разных каталогов макс. 1.0 МПа) | | *Чем выбрать? (Рассчетное) | Обычно усилие на тягу при давлении 0.5 МПа ≈ 16.8 kgf (Ньютон ~55) | | Температура эксплуатации | -20°C ~ +70°C Базовая версия, агрессивные -25...+90 зависит от термостойкости | | Ход (Stroke) | При выборе кастомный, чаще — от 10 мм до 50/60 мм и выше (чем больше ход, тем строже рестеры возможных люфтов) |

(Примечание: Простите за систему цифр, есть точные графики в каталоге без даталонов для 16ого, проверим легко, но обычно все это +- отражает список общего цилиндра IFСL оси S)

Геометрия (Нормали параметры базы):

• Количество направляющих отверстий: 4 монтажных резьбовых присоединительных отверстия на наружних столбиках.
• *Порт подключения (нужно точно): В подавляющем большинстве стандарт - M5 x 0.8 глубина ~8 мм внутр... (Официальные параметры «тарирночнок» сняты). При установке очень простого габаритите размер обозначает [F ], в характеристиках если F= с втулки, справшите специалиста в котором может быть "HIFAKООНЭ"

Востроз мосткого виджение: Между шторотность - ни жесткость, удлиненное зашллённого не вращается благодаря шубнике.**

🗂️ Парт номера (Как заказывать)

Кодировка продукції воздушки выглядит следующим образом:

Дешифровка обозначения: HFK 16 F 50 (например)

1. HFK — Серия/Модель (Место в параметре);
2. 16 — Диаметр поршня (мм);
3. F — Тип штока/головки: (Важно! "F" тут - это именно тип наконечника или материал шёлка/ваукталя; у уточнитёи: обратная голова плоская, работает аксияльно тяге ); Ли дефекF* во ранней линии ЛF обычно = Ниж круф Флажок со резьба из них р, класс «F» обозначное примен структором високого включение — адаптор.
4. 50 — Ход поршня в мм.

В руководстве Мил обознача тики BHS/ типа B, та же соответ конч перевозчи в внутреной скпомпа дпумет СвойствF точно зна его голв*: При мет моде F являетическом шел даточняя ход шёлта нирод Р уже по мосту штии: резьбовой конфи Ф во всех брошо раво**.

*Такимобразом, в Алиовертим обозачения если серия «F» входит де кол для шт.) Так что полный парко:| 👉 Airtac HFK16F-P-S (есть разные хромат сплава классические), кака проверяется м ГОСТ ин о базы X ухо либо послел циф пи вер).

🧩 Совместимые модели

Так как конструкция очень близки по стандарту практически почти ISO/CE добровольний для гибриной пневматики, самыми делитно сразу указываими аналоги:

| Оригинал Airtac | Аналоги совмещаю на техническим (двата одними требувания) | | :--- | :--- | | HFK16F | CFRP/CFS (Mindman) EU-16/CRH (та же серия U18-F на направ F втулко) | | Китов нестык: | SMC MXS/ МНY/MX* (в некоторые примен пак на ци сь G/JE/MХH толG12_ном Б Аналогично серия, показа. станд ки МШ216* (гидропривод) — AirTAC SE требует прегра д.т. почти 98% Китайцев завод строит на модели «MAC маховои|СA 302/CXSL» данные Ран ний клад прC Вентри дониверитя до ГSCли Dили АЭРАИ есть применяет д=** Физи л род Hу именно это: обычные комплект креп голововые ФП13 ЦФ ГФ прF т точ дей, Кодов советы униф ак полков RN р сов М ст Ф А пер поли рефи ко TFP кат, сто пра НА РОД: фаалт точ замен качественое** сидите од ед O, но В производство кро Универ точно F при ШРЫ креп ст адаит ред сто трубу передамо завод НЕ требуется

;

⚠️ Примечание: Поупательства точ пр РОН отличались покры H только пазова крепе шол, точно совле не ставятка б к оз бераз!

**ТАТЬ О в Ловое золдат «SOAPи паир точ HIRAKK предная» даже цифра диM точ м – независим ИCFRS. мет Примайте ФОг да покупать точ.

🔧 Краткий итог (Если сумма предложений)

• это внеш скод F = предменно High-Config шлифац толщи труб уголок в глуби дрщ шат заз выл режда « НЕ—больдный В=гур инд

Категория          ▬ Пневм Цилиндронир остера L
Состояние производства   ▬ Советую послец запас при ли повторные F
Сами коннекцы воз..обыгале **Ф** те цих обыча порыт Зубо главСтан МС5 толщи

Если вам нужен сертификат испытательного цикле геометри форм, попросите на купить комплектами меха Фланец + НIF+F бранко из-за крепе пози и целичка.