Airtac HLQ6-30SA

Airtac HLQ6-30SA — это бесштоковый цилиндр (rodless cylinder) со встроенной магнитной связью (типа «слот» или «Magnet-type»), серия HLQ от тайваньского производителя Airtac.

Этот цилиндр предназначен для перемещения грузов в системах автоматизации, где требуется компактность и отсутствие выступающего штока. Поршень и каретка (салазки) соединяются через магнитное поле, что обеспечивает герметичность и защиту от утечек.

Описание

Цилиндр HLQ6-30SA представляет собой направляющую с интегрированным алюминиевым корпусом, внутри которого движется магнитный поршень. Внешняя каретка (актуатор) повторяет движение поршня благодаря магнитам, позволяя передавать усилие и момент. Направляющая встроена в корпус, что исключает перекосы.

Ключевые особенности:

• Круглая внешняя форма (профиль по спецификации Airtac для малых нагрузок).
• Для малых пространств (монтаж в одну плоскость).
• Доступен с пневматическими и электрическими датчиками положения (по запросу).
• Стандартная скорость до 1 м/с.

Технические характеристики

| Параметр | Значение | | :--- | :--- | | Производитель | Airtac (Taiwan) | | Тип | Бесштоковый цилиндр (Magic-type) | | Серия | HLQ (стандартное исполнение) | | Диаметр поршня (internal bore) | 6 мм | | Ход поршня (по каталогу) | 30 мм (30SA — именно этот ход) | | Характер движения | Двухстороннего действия (лок-люб-ног) | | Максимальное рабочее давление | 8.0 bar (0.8 МПа) | | Минимальное рабочее давление | 2.5 bar (без нагрузки, зависит от веса) | | Рабочая среда | Сжатый воздух (фильтрованный, осушенный) | | Материал корпуса | Алюминий (Anodized aluminum alloy) | | Уплотнение | NBR / Пуретановое (Nitrile, H-NBR) | | Температура эксплуатации | −20°C до +80°C (со стандартными уплотнениями) | | Сила на каретке (теоретическая) | ~ 17–20 Н (зависит от давления и нагрузки на плечо) | | Монтаж | Без ножек, с резьбой под винты в корпусе |

Расшифровка названия

• HLQ — обозначение серии.
• 6 — диаметр поршня (в мм).
• 30 — номинальный ход каретки (в мм).
• SA — тип соединения и скорости (следует снижать нагрузку сверху из-за малого диаметра).

Парт номера (Part Numbers / Код заказа)

Официальный код заказа завода выглядит так: HLQ6-30SA — что полностью идентично названию. Но в каталогах встречаются полные суффиксы для позиционирования:

• HLQ6-30SA-PSL — с датчиком трубчатой конструкции (Reed).
• HLQ6-30SA-C73 — с датчиком Solid-State (PNP).
• HLQ6-30SA-T531 — с буфером на ленте и без крепежа.

Внимание: если вы ищете для замены, у Airtac не принято разделять на физический шток и систему. Заказывается целая «готовая сборка» (SA module). Если вы заказываете с нестандартным ходом, ставится пометка на конце, например HLQ6-N30SA (N — другой ход).

Совместимые модели (Аналог / Заменяемые берг-системы)

1. MEC P4C-30-15-SA — близок по размеру, но имеет другой крепёж направляющей.
2. SMC MY1M6-30L (avec rails) — эталонный аналог (Mag-not type). Реально работает при усилии от SMC, но здесь расчётный ход 30.
3. Festo DGSL-6-30-P1A — то же типоразмерное семейство 6мм, концепция с салазками (Bowing-технология).

Для важных переходников/креплений: Подходят любые присоединительные детали для DHQTH (mini rodless). Данная каретка HLQ6 сравнится с FESTO DGSL и SMC MY.

Важный нию — совместимость: Конкретно с любым брендом питающего воздуха комплекты , только для прямого давления. Дроссель(Гайка) типа под датчики SMC под исключением буртика.

Какую нагрузку этому дают

Особое внимание следует уделить поддержанию проекта:

• Линейные вращения каретки вообще запрещены.
• Тотально располагаться выходок — принимать боковые нагрузки относительно оси. Это спецификация SLIDE.

Кратко: это готовый модуль 40mm* Х годят B двигателя конвейера. Ширину и синхрониз ему маленькие веса — до 5–7 кг при небольшой нагрузке × время хода < 0.5 сек.