Airtac MAD16-125S

Airtac MAD16-125S — это мощный компактный пневматический цилиндр (пневмоцилиндр) с гидравлическим демпфированием (амортизацией) на конце хода. Он относится к серии MA (ISO 15552 / 6431), которая характеризуется повышенной надежностью и взаимозаменяемостью с европейскими аналогами.

Ниже приведено подробное описание, технические характеристики, парт-номера и совместимость.

1. Описание модели

Airtac MAD16-125S — это цилиндр с диаметром поршня 16 мм и ходом поршня 125 мм.

• Что означает маркировка:

  • MA — серия (стандарт ISO 6431, профиль с пазами под датчики).
  • D — наличие магнитного поршня (для работы с датчиками Холла или герконами) (в некоторых каталогах Airtac это обозначение "D" означает магнит).
  • 16 — диаметр цилиндра (мм).
  • 125 — ход поршня (мм).
  • S — стандартная форма исполнения (обычно означает стандартный тип монтажа или стандартный шток, в данном контексте часто указывает на наличие стандартных фитингов/резьбы).

• Конструктивные особенности:

  • Данная серия разработана для замены цилиндров Festo, SMC и Camozzi.
  • Корпус — алюминиевый профиль с анодированием (устойчив к коррозии).
  • Наличие магнита позволяет использовать бесконтактные датчики положения для автоматизации циклов.
  • Цилиндр оснащен регулируемыми тормозными (амортизирующими) прокладками*, которые смягчают удар в конечных точках хода.
  • Присоединительные отверстия резьбовые.

2. Технические характеристики

| Параметр | Значение | | :--- | :--- | | Производитель | Airtac | | Тип | Пневматический линейный цилиндр (ISO 15552) | | Диаметр цилиндра (Bore size) | 16 мм | | Ход поршня (Stroke length) | 125 мм | | Рабочая среда | Сухой или смазанный сжатый воздух, нейтральные газы | | Действие | Двустороннего действия (double-acting) | | Демпфирование | Пневматическое, регулируемое упругим демпфером | | Наличие магнита | Есть (для датчиков) | | Рабочее давление | 0.1 – 1.0 МПа (1 – 10 бар / 14.5 – 145 PSI) | | Рабочая температура | -20 °C ... +70 °C | | Скорость обработки | 50 – 800 мм/с | | Присоединительная резьба (порты) | M5 или 1/8" (обычно M5 для 16мм) | | Резьба штока | Обычно M5 (наружная) | | Масса (прибл.) | Около 0.39 - 0.45 кг (зависит от точного наличия комплектующих) | | Датчики | Совместим с магнитоиндуктивными датчиками Airtac (CS1-J, CS1-L, SJxx) |

3. Парт-номера (Артикулы) и Обозначения

Обратите внимание, что Airtac часто кодирует базовую модель по-разному в зависимости от завода-изготовителя и рыночной ориентации (Европа, Азия).

Основные номера моделей (Cross-Reference):

• Airtac MAD 16-125S — (Конфигурация "Standart", Европа).
• Airtac MA 16D-125S — (Альтернативное написание, где "D" перед диаметром указывает на магнит).
• TD-16-125S или SI-125 — нет, это аналог друга, но лучше использовать стандартную станцию.

Импортные общепринятые эквиваленты артикулов для заказа:

• Airtac: DAL16-125 или MAD-16-125 (лист заказа).
• Заводской номер для логистики: олгическая комбинация диаметра и хода — часто используется как MAD 16X125S.

4. Совместимые модели и аналоги (Cross-Refference)

Эта модель полностью взаимозаменяема с цилиндрами, построенными по стандарту ISO 15552 (ранее ISO 6431, VDMA 24345).

| Производитель | Совместимая модель (аналог) | | :--- | :--- | | Parker | IS02732 с размером 16 | | SMC | Компактная, но вращающаяся... Основной аналог: SMC CG1D16-125 (более стандарт) или CS2... Чаще прямой аналог: SG1-16-125. | | Festo | DNC-Verwaltung... *Бюджетная замена для: DNC-##-125 / DDNC-##-125 | | Camozzi | ACD-16-125-NC-P | | AirTAC (оригинал) | Маша China, может быть также. | АТР (Sonместокина) | SI 16.2 X 125 |

Рекомендация при замене: Для замены деталей вам подойдут гильзы, штоки, демпферные кольца от цилиндров серии MA. Указанные модели Festo DNC-125 большает диаметр обычно 16 мм от DGP, SMC CG1 тоже 125, параметры совпадают — стиль монтажа тоже.

5. Совместимость де актово:

• Абсолютная взаимозаменяемость идентичным корпусом и деталями.
• Для крепления используйте стандартные кронштейны LB, MC, FA, TC, которые соответствуют диаметру 16 (гарантируетемлемость для профиля ISO).

6. Важно при эксплуатации

1. Перед использованием пропустите через редукторный маслоотделитель (RH-S стабилизирует воздух).
2. Для хода очищается шток от загрязнений.
3. Датчики (магнитные) раздельные на центра "Ban" — используйте модели CS1-J (в канавку без защиты пылью) или E2E, E2EU внутровнешние DC.

Если у вас есть подробные чертежи — то именно там указана резьба присоединительного входа: для MA16 резьба почти всегда M5, резьба на штоке тоже M5.