Airtac P4I5

Airtac P4I5 — это пневматический 5/2-ходовой (или 5/3) золотниковый распределитель (клапан) с электропневматическим управлением.

Расшифровка обозначения:

• P4 — Серия компактных золотниковых клапанов (обычно с размером присоединения 1/4" или 1/8").
• I — Управление: электрическое (соленоид, пилотное управление).
• 5 — Количество линий (5 портов: 1 вход, 2 выхода, 2 выхлопа).

Важное уточнение: Обычно в обозначении после "P4" идет код типа (например, P4I5 относится к 5/2 клапану, но также может быть исполнение 5/3). Ключевое отличие — нет дополнительной буквы/цифры, указывающей на 5/3 (A/B). Если бы это был 5/3, код выглядел бы как P4I5**B** (или другая буква). Скорее всего, перед вами 5/2-way клапан с пружинным возвратом.

Ниже приведены типовые технические характеристики для серии Airtac P4 (с электропилотом), которые справедливы для данной модели.

📋 Технические характеристики (стандартные для P4I5 / 4V210-08 аналоги)

Примечание: Модель P4I5 физически и по характеристикам является аналогом распространенной серии Airtac 4V210-08, но с другим типом управления (piloted vs direct). Если у вас P4I5 — это внешний пилот (дополнительное давление), габариты соответствуют стандарту.

• Тип клапана: 5/2-way (пятилинейный, двухпозиционный), золотниковый с пружинным возвратом.
• Присоединение: G1/4" (1/4 дюйма BSPT или PT, в зависимости от Китая) — обычно для P4I5****.
  • Подтверждение: В Most cases, "P4I5" является аналогом 4V210-08, где "08" = 1/4". Если у вас модель P4I5 без последней цифры, стандарт — 1/4".
• Рабочее давление: 0.15 ~ 0.8 МПа (1.5 ~ 8 кгс/см² / 22 ~ 114 PSI).
• Температура окружающей среды: -5°C ~ +50°C (без образования конденсата).
• Смазка: Допускается, но не обязательна (специально не требуется — работа "на сухую" допустима).
• Управление: Электромагнитное соленоидом (пилотное) с ручным дублирующим управлением (ручное открытие/закрытие — кнопка-фиксатор).
• Напряжение (для встроенного соленоида): Обычно DC24V (также бывают на 110VAC, 220VAC в других вариантах маркировки).
• Потребляемая мощность: ~ 2.5 - 4 Вт (DC), ~ 4 - 6 ВА (AC).
• Скорость переключения: Высокая.
• Ресурс: Более 50 млн. циклов (при правильных фильтрации воздуха).

🧩 Перечень парт-номеров (Part Numbers)

Важно: Airtac использует универсальную систему для серии клапанов. Чтобы получить парт-номер, нужно уточнить стандарт штекера и напряжение.

Основные коды:

1. Сам клапан (без доп. опций):

• AИRTAC P4I5 (чаще всего в каталогах пишется как P4I5 или P4I5-PMC).
• Аналог: 4V210-08 (это самая распространенная "совместимая" маркировка, взаимозаменяемая с P4I5).

2. Отдельные катушки (соленоиды) — NO.1 поляк (PN):

• Для Airtac стандарт — цифровой индекс:
  • 271Y**-24V (или 3220G-*) — для DC24V.
  • Для AC220V используется индекс 271Y**-220V.
• Более точный артикул: 4V210-08-M5 (катушка) или M25 (пуля).
• Парт-номер конкретного комплекта катушек: Обычно CE200A-24 (для стержневого типа) или DE200A-24 (для разъема).

3. Печатная плата (E-Board) и Пустой блок:

• 300A-GA3 — корпус катушки без соленоида.
• Для модульных соединений (M.S.C.): используется аксессуар.

🤝 Совместимые модели

Данный клапан является глобальным универсальным "фитингом" и взаимозаменяем со следующими продуктами (с такими же присоединениями 1/4" и типом управления):

1. Китайские аналоги (прямая замена без доработок):

• MINDMAN / Mindtech: Все аналоги серии MVSC-220 / MVSC-22 (при условии использования стандартной катушки).
• FESTO (рапидовые тормоза): Для точного аналога замены нужны 1/4" клапаны типа JMFH-5-1/4 (старого образца) или современные VUVS-L с адаптером (при монтаже на коллектор). Однако посадочное отверстие не совпадает — требуется переходная пластина.
• Solenoid марки "Mac Valves" (редко применяется), но в стандарте C-THROUGH.
• Burket / ARO (вторичная замена): Не совместимы физически (другие уплотнения и форма корпуса), только параметрически.
• Универсальный адаптируемый китай BSP (фитор для air tubes) — все клапаны с кодом 4V220-08 (но это 3/2).

Критически важное уточнение: На данный корпус точно подойдет катушка и головка от клапанов 4V210-08 / 4V220-08 / 4V230C-08 европейского формата (например, такие как Stnc, SXDI). Если вам предложат клапан **FPM (сайлен) — учитывается разница в форме уплотнений.

Совместимые комплекты для сборки (манифольды):

• Airtac MAS-1/4 (A-series) — поверх "комби" можно установить данный клапан на монтажные пластины.

➕ Рекомендуемые аксессуары (что входит в переднебортный комплект)

1. Разъем (кабель): Airtac TB-ZPGL-4 (2-pin IP40) или PE-I (Faston 2x6.3mm).
2. Уплотнительные кольца для масленок.

🧐 Вопрос самому себе (чтобы уточнить, если размер другой)

Если у вас корпус маленький (1/8"), маркировка была бы P4I4 (аналог 4V110-06). Если у вас — пыле и брызгозащищённый дизайн (спул со внешним индуктивным возбуждением, без разъема), это может быть PA4I5, но шаг резьбы у них одинаковый.

Итоговая рекомендация: Для заказа точного парт-номера уточните у продавца ФОРМат управления: корпус P4**I**5 — это совпадает с Аналог 1: AirTac 4V210-08 (без префикса R/C). Совместимость с электрикой (раземы): DC24V стандарт для большинства заводских плат. Рабочее давление допустимо для обоих характеристик — 8 бар.

Вывод: самой основной заменяемой парой для привода являются базовые клапаны P4I5 (старый каталог) ↔ 4V210-08 в новой системе части. Течь могут все узлы, кроме механического приводящего штока. Главные параметры, которые важны при ремонте:

1. Длина корпуса — 89 мм (стандартная.
2. Движение поршня (Spool stroke) — ~16 мм.

Открывайте техническую брошюру, находя подсказку по совместимым часто используемым узлам (например, распределителю 01).

(Если по вашему локальному климатическому исполнению требуются датчики обратной связи и переключения на положение — добавьте IP67 обратные клеммы).