Airtac SDA63x15

Конечно. Привожу подробное описание, технические характеристики, парт-номера и информацию о совместимости для цилиндра Airtac SDA63x15.

1. Описание (Airtac SDA63x15)

Airtac SDA63x15 — это компактный пневматический цилиндр (пневмоцилиндр) с двусторонним штоком, принадлежащий к серии SDA (Slender Cylinder / Тонкостенный цилиндр).

Главная особенность этой серии — сквозное отверстие в поршне и штоке. Это позволяет пропускать через цилиндр вал, штангу или трубу, что делает его незаменимым для механизмов, где необходимо точно совместить два противоположных конца рабочего органа (например, в станках, конвейерах, упаковочном оборудовании).

• Конструкция: Корпус (гильза) чаще всего изготавливается из алюминиевого сплава и имеет прямоугольное (квадратное) сечение со скругленными углами. Крышки фиксируются стопорными кольцами или винтами.
• Механика: Поршень имеет магнитное кольцо (для работы с герконовыми датчиками). Наружная резьба на обоих концах штока позволяет устанавливать различные наконечники.
• Применение: Используется там, где стандартный цилиндр установить невозможно из-за нехватки места, а также в системах, требующих прохождения элементов через корпус (например, для центровки, пробивки отверстий, либо в качестве прижима).

2. Технические характеристики

| Параметр | Значение | | :--- | :--- | | Производитель | Airtac (Тайвань/Китай) | | Серия | SDA (Компактный / Тонкостенный) | | Диаметр поршня (Bore) | 63 мм | | Ход поршня (Stroke) | 15 мм | | Рабочая среда | Сухой или смазанный фильтрованный воздух (обычно 40 микрон) | | Рабочее давление | 0.15 ... 1.0 МПа (1.5 ... 10 бар / 15 ... 145 psi) | | Температура окружающей среды | -5 °C ... +60 °C (без замерзания) | | Тип действия | Двухстороннего действия (Double Acting) | | Усилие на штоке (теоретич.) | Выталкивающее: ~187 кг (при 0.6 МПа), Втягивающее (из-за штока, проходящего насквозь, у стандартных модификаций тяга меньше, но здесь упор на оба конца) | | Скорость движения | 50 ... 500 мм/с (регулируется дросселями) | | Датчики (опция) | Герконовые (CS1-J, CS1-G), подходят в паз корпуса | | Резьба на штоке (обычно) | Внутренняя резьба (под винт) и наружная на конце | | Уплотнения | PU (полиуретан) или NBR (нитрил), обеспечивают низкое трение и высокую герметичность | | Материал корпуса | Алюминиевый сплав (анодированный), нержавеющая сталь для штока (закаленная) | | Особенности | Сквозное отверстие в штоке. Прямоугольная форма гильзы. Простая установка в пазах. |

Для расчета точного усилия на конкретной модели: Площадь поршня (для D=63) ≈ 31.17 см². Усилие на толкание = 31.17 * 6 (для 0.6 МПа) ≈ 187 кгс (килограмм-сил).

3. Парт-номера (Part Numbers) и маркировка

Обозначение модели расшифровывается так: SDA (серия) 63 (диаметр) x 15 (ход).

Обычный Bosch-style формат Airtac для похожих цилиндров выглядит как SC63x15, и его коды типа "ROTO". По стандартной системе AircTec:

• Стандартная модель: SDA-63x15 (самый распространенный код при заказе).
• С Вариантом демпфирования: У SDA нет регулируемого демпфирования (это маленький цилиндр), поэтому особых буквенных модификаций нет.
• Импортные коды (JIS): Часто цилиндры Airtac соответствуют японскому стандарту.
  • JIS (KOGANEI/Rotation): Модель может быть заказана как CDS2F63X15 или просто SAI63x15.

Технические коды интернет-магазинов (Артикулы): Почти всегда для заказа достаточно сообщить продавцу SDA63x15. На выбитой на корпусе маркировке обычно пишут:

• AIRTAC SDA 63x15
• Сторона "A": P40-NPN Иногда обозначает встроенные датчики (но здесь их нет).

Точных "официальных" закрытых номенклатурных кодов Airtac для разных вариантов нет — индексы зависят от того, в какой логистической стране вы приобретаете цилиндр. Однако ключевой код SDA63x15 уникален.

4. Совместимые модели и аналоги

Цилиндры Airtac почти всегда являются полными аналогами японских тройных (но часто не полной копии) и взаимозаменяемы в геометрическому плане с продукцией следующих брендов:

А. Оригинальные аналоги (Большой бор)

Поскольку цилиндр имеет диаметр 63 мм и ход 15 мм, его прямой аналог от компаний "большой тройки" будет иметь те же физические размеры посадки:

1. SMC (Япония): Модель CQ2B63-15D (Компактный цилиндр, диам. 63, ход 15).
2. Festo (Германия): Модель с очень близкими межцентровыми отверстиями и ходом — ADVU-63-15-A-P-A (стандартный диапазон применения). Обратите внимание, Festo просит спец-адаптеры под крепеж "в паз" Airtac.
3. Festo: AEVU / P5/P6 - близкие по характеристикам сквозные.

Б. Российские и прочие азиатские производители

Купить эту позицию можно в сборе с исполнением "КИТАЙ-стандарт":

• CAMOZZI (Италия/Aзия): серия 29 (к примеру 2963) - при схожих монтажных размерах.
• JELPC / iZUMI / CHANTO:
  • 1-в-1 заменители Airtac(а) сами уже есть: у JELPC — SC63 конфиг, у EASUN — та же физ. модель.

Особое примечание

Хоть 20 мм и 15 мм ход математически совместимы в пластинах крепления, при замене проверяйте высоту корпуса и диаметр штока/отверстий в проушинах. У A1 многое из метрической серии MIL-E соответствует.

Итог: Если вам нужна замена, ищете в интернете не по модели "у Airtac", а видите на сайте "Аналог SMC CQ2B63-15D" или просто "линейка стандартник 63*15". Также полная совместимость будет с б/у маркировкой ЮМЦМ "Пневматикс", модель DP-63L (чистая со стрелкой), но из-за формфактора под SDA лучше взять тот же Airtac для точности монтажных полос.

Цель статья: Короткое инфо по SDA63x15. Если нужны чертежи с отверстиями монтажа — пожалуйста, посмотрите комментарии под главами или запросите фото таблиц в мануале Airtac SDBF 06.