Airtac SDAD50x85

Airtac SDAD50x85 — это сдвоенный (тандемный) пневматический цилиндр с диаметром поршня 50 мм и ходом 85 мм.

Он относится к серии SDA (Compact Twin Rod Cylinder) и представляет собой конструкцию с двумя параллельными штоками, соединенными общей головкой. Это обеспечивает высокую устойчивость к скручивающим нагрузкам и повышенную точность позиционирования по сравнению с обычными цилиндрами того же диаметра.

Технические характеристики (Standard)

| Параметр | Значение | | :--- | :--- | | Производитель | Airtac (Тайвань) | | Серия | SDA (Slender / Compact Twin Rod) | | Диаметр поршня (Bore) | 50 мм | | Ход поршня (Stroke) | 85 мм (нестандартный, обычно заказывается под заказ) | | Рабочее давление | 0.1 ~ 1.0 МПа (1 ~ 10 бар) | | Рабочая среда | Сухой воздух (фильтрованный, смазанный или без смазки) | | Температура окружающей среды | -5°C ~ +70°C | | Тип действия | Двухстороннего действия (двойного действия) | | Стандартный ход | До 100 мм (для данного диаметра, исполнение 85 мм доступно) | | Конструкция | С двумя параллельными штоками, взаимосвязанными. Корпус — алюминиевый сплав, шток — закаленная сталь (хромированная). | | Уплотнения | NBR (нитриловый каучук) / PU (полиуретан) | | Сила толкания (при 0.6 МПа) | ~ 141 кгс (около 1380 Н) | | Сила тяги (при 0.6 МПа) | Зависит от сечения штока: Тяга меньше, чем толкание из-за двух штоков, которые уменьшают полезную площадь поршня. (Обычно около 100-110 кгс). | | Поглощение удара | Механический демпфер (прокладка из эластомера) | | Крепление | Стандартное, от 4 отверстий (на корпусе), используется с переходными пластинами или кронштейнами |

Парт-номера (Ordering Code)

Код заказа обычно выглядит как комбинация серии и параметров крепления. Для хода 85:

1. SDAD50x85 — Базовая модель без прокладки для монтажа (переходной плиты).
2. SDAD50x85-U — (прокладка для монтажа отсутствует).
3. SDAD50x85-C / -LB-1 — Варианты с задним или перёдним креплением (если используется с кронштейнами).
4. SDAD50x85S — с магнитным датчиком положения (встроенным магнитом на поршне).

Примечание: Важно! Сдвоенные цилиндры с большим диаметром (50мм) редко используются с фланцевыми креплениями. Чаще всего используется просто отверстие в плите.

Совместимые модели / Аналоги

• Оригинал (BIMBA / PHD): Является бюджетным аналогом западных сдвоенных цилиндров.
• Аналог от приёмлемых марок:
  • AirTAC (оригинал).
  • SNS Pneumatic (Китай, серия TAC).
  • Greens TPC (серия SD).
  • Koganei и Smc — если искать среди Японских брендов, подойдут размеры 50x85 (но обратите внимание на присоединительную резьбу).
• Переходник на стандартный цилиндр SC (ISO) 50 — Многие интегрированные машины используют переходные плиты для замены цилиндра SC50x85 на этот сдвоенный для увеличения устойчивости штока.

Особенности и отличия

1. Полная компенсация момента: благодаря двум штокам механизм не смещается при нагрузке вбок.
2. Тип, чаще применяется в маломощных и прецизионных машинах — упаковочное оборудование, сборочные линии, пластиковая штамповка.
3. Важно: Для запитки сдвоенного цилиндра используется два пневматических отверстия (для подачи/выпуска воздуха для толкающего и тянущего ходов). Если вам нужно синхронное толкание, то используется единое давление.

Уточните точные штоки: При покупке 57 мм цилиндров ход 85 мм не всегда с тандартен, проверьте наличие у конкретного продавца в России/Китае (обычно это заказ от 20 штук). В наличии самый распространённый ход для этого диаметра — 25, 50, 75, 100. 85 мм — это нетиповой ход, его могут изготовить только по запросу.