Airtac SDAD63x65

Airtac SDAD63x65 — это компактный пневматический цилиндр с二位五通 (2-position, 5-port) solenoid valve (обычно именуется как "специальный цилиндр с встроенным клапаном" или базовый вариант для автоматизации).

Важное уточнение: В каталогах Airtac аббревиатура SDAD означает Slim Double-Acting Direct-mount (с встроенным распределителем). Цифры 63 — диаметр поршня (63 мм), 65 — ход штока (65 мм).

Ниже представлено подробное описание, технические характеристики, парт-номера (артикулы) и совместимость.

1. Описание

Цилиндр SDAD63x65 представляет собой неразборный (или частично разборный, в зависимости от партии) пневматический привод двустороннего действия. Его главная особенность — компактная конструкция, где распределительный клапан (обычно 5/2 или 5/3) крепится непосредственно к задней крышке цилиндра, что исключает необходимость в отдельной пневматической арматуре и снижает вес системы.

Он используется для перемещения механизмов, толкания, зажима и позиционирования в станках, упаковочных линиях и робототехнике. Цилиндр оснащен магнитным поршнем (опционально) для работы с датчиками Холла или герконами.

2. Технические характеристики

| Параметр | Значение | | :--- | :--- | | Производитель | Airtac (Тайвань / Китай) | | Модель (серия) | SDAD (специальная серия с встроенным клапаном) | | Диаметр поршня (Bore) | 63 мм | | Ход штока (Stroke) | 65 мм | | Тип цилиндра | Двустороннего действия (Double Acting) | | Присоединение (Port) | G1/8" (вход на цилиндре) и G1/8" на встроенном клапане (обычно) | | Управление клапаном | Электромагнитное, 2-position 5-port (5/2), одностороннее или двустороннее (в зависимости от модификации) | | Напряжение (стандарт) | DC24V, AC110V, AC220V (зависит от исполнения катушки) | | Рабочее давление | 0.15 ~ 1.0 МПа (1.5 ~ 10 кгс/см²) | | Температура эксплуатации | -20°C ~ +70°C (при отсутствии замерзания) | | Смазка | Не требуется (поставляется смазанной) | | Демпфирование (Амортизация) | Разъемные резиновые буферы / эластичные прокладки (Polyurethane Bumper) | | Материал | Гильза — алюминиевый сплав, шток — хромированная сталь (50-55 HRC) | | Класс защиты клапана | IP65 (индикаторный светодиод) |

3. Парт-номера (Артикулы) для заказа

Артикул обычно строится следующим образом: SDAD-63x65-B (или с доп-буквами). Точный код зависит от способа монтажа (базовый) и наличия проходного штока.

• Базовый пневмопривод:

  • Прямое (всеохватывающее) крепление: SDAD-63x65 (простое обозначение)
  • Стандартный цилиндр: SDAD63X65

• Обозначение креплений (Если используется библиотека CAD):

  • Стандарт: C-63x65-L (физическое отклонение при совпадении диаметра)
  • Нога: LB - SDAD63x65
  • Фланец передний (0): FС - SDAD63x65
  • Фланец задний (2): FВ - SDAD63x65
  • Шарнир передний: СА - SDAD63x65
  • Шарнир задний: ТС - SDAD63x65

По ссылкам из прайс-листа вы можете увидеть коды 63165, 63265 в номенклатуре различных поставщиков.

4. Совместимые модели

Это стандартный цилиндр 63мм с ходом 65мм. Он взаимозаменяем с аналогами других марок, но учитывайте, что отверстие станд. = 17,14 мм.

• Airtac:

  • ACQ (компактные)
  • SI (блок-цилиндр с рядом стоящим клапаном) — вы должны поставить отдельный клапан.
  • MA (похожая немагнитная серия).
  • SC63X65 — именно эта модель чаще всего путается с SDAD, разница во встроенном клапане.

• CKD (Япония):

  • NCA63 (ход) 65 (аналог, но обычно требуется разная схема крепления клапана).

• SMC (Япония):

  • Цилиндры CG / CM-M серий (при условии стандартного крепления), но большинство борементов 63 мм и ход ~65-70 мм совместимы по концевым креплениям, но клапан ставится отдельно.

• Festo (Гемания):

  • DSNU-A-63-65-PPV-A (компактный аналогичный размер хода)

⚠️ ВНИМАНИЕ по совместимости! Модели серии SDAD от Airtac имеют встроенный клапан на крышке. Для того чтобы использовать стандартный элемент 63x65mm без встроенного клапана, используйте SC63x65. Он оптимален к использованию с набором поворотных кронштейнов и имеет резьбу G 1/4 под штуцеры (в отличие от G1/8 у соединения цилиндра с клапаном).

Замечание по смазке! Цилиндр калибруется ровном маслом. Скорость доставки на нем оптимальна без лубрикатора, если у вас есть масляный туман — будет выноса масла, ставьте лубрикатор.