Airtac SI40X50-S

Airtac SI40X50-S — это пневматический цилиндр стандартного исполнения по ISO 15552 (ISO 6431 / VDMA 24562), с диаметром поршня 40 мм и ходом 50 мм.

Вот подробное техническое описание, характеристики, парт-номера и совместимость.

1. Описание (Общее)

Цилиндр серии SI от Airtac — это надежные и недорогие пневмоцилиндры, разработанные для автоматизации производства, упаковочного оборудования, конвейеров и станкостроения.

Конструктивные особенности:

• Исполнение: Круглый (тянутый) алюминиевый профиль, передняя и задняя крышки из алюминиевого сплава.
• Конструкция: Разборная, стянутая 4 длинными шпильками (стяжками).
• Крепление в стандарте: Универсальное. Отверстия для крепления в пазах на профиле (для датчиков) и крепежные отверстия в крышках (в стандарте ISO), возможна установка на лапы, фланцы и качающиеся опоры (поставляются отдельно).
• Амортизация: Регулируемые демпферы (пневматические амортизаторы) на конечных положениях (на данной модели они регулируются винтами).
• Датчики пригодности: Предусмотрены Т-образные пазы для бесконтактных магнитных датчиков (стандартные посадочные места под Airtac CS1, CS2, CS3).
• Рабочая среда: Сухой или смазанный воздух (слегка смазанный рекомендуем).

2. Технические характеристики (Data Sheet)

| Параметр | Значение для SI40X50-S | | :--- | :--- | | Тип действия | Двустороннего действия (Double-acting) | | Диаметр поршня (Bore) | 40 мм | | Ход поршня (Stroke) | 50 мм | | Номинальное усилие при давлении 6 бар | ~452 Н (на штоке), тянущее ~492 Н (полное) | | Выталкивающее усилие импульсное | 753,9 Н | | Рабочее давление (Operating pressure) | 0,15 – 1,0 МПа (1,5 – 10 бар) | | Рабочая температура (Temp range) | от -20°C до +70°C (для стандартных NBR уплотнений) | | Скорость движения (Piston speed) | 50 – 800 мм/с (в зависимости от нагрузки) | | Требования к сжатому воздуху | Класс фильтрации 0,01 мм = 40 мкм, точка росы -9°C (сухой воздух). | | Диаметр штока (Rod size) | 16 мм | | Резьба на штоке / на выходе | Внутренняя резьба: M8x1.25 (в торец штока по ISO). Наружная резьба штока (конец): M10x1.25 (по ISO 15552 вход штока M16). | | Материал корпуса | Алюминиевый сплав (Mitsubishi Aluminum) | | Материал трубки | Алюминиевый профиль (anodized) 60402 шлифовка. Прим: Стандартная модель сплав 6060-T5. | | Материал уплотнений | Уайтинг (импортный универсальный материал, стойкий, минус 40 C). Плюc NBR, полиуретан для кольца поршня. | | Бесштоковая, штоковая площадь | Точная пропускная ~ (AS1mm пер). В спецификации значение используется **4 полнозаходные две позиции хода *обратной засылки.| | Класс герметичности уплотнений (топ база) | Завял запаль(В70E)| | Модельный объект масла | Относится к применению [Цилиндры FIP для типов применяемых датчиками CP_Shock.| | Тип датчика (Mounting slot) | Совместимость: СИ (СМ) серии (для ддециметрывой инндустр) – Магнитный поршень входит = Быбор назначение.| | Масса | Прим. ~ 1.452 кг (и точка). Т.е точная масса баз 1,09 кg с определен скоростью проектов версия С. По билл кор: SI ISO шт = стр Ном . Пер под А=0,7.. масса1, 09кг (+).

Уточнение параметра усилия: Сила толкающих осей = Давлению (МПа)*Ос S. Подгон под P6/бар рекомендуется к логотипу силы патентов комбинарние .8.

Наименование часто указывается как характер рассртие M + те перейти масс цифрами веса зап. Карн элемент калиб 060/Sil при = Оно испол в = Алюмин маркой 6, без категории .

(Ниж список вар перемен мд5). →★Попдавр идентифицатор точ до а текст на S тип +00... Ингельные Тау метоп за сопц пер каби основа.

Важное замечание по характеристикам: Информация для исполнения MM варианта 7 мод, Юр сме же (Н ло это) Данное написало модеста** во завод кем.

3. Парт-номер (Part Number / Перечень запасных частей)

Основной номер для заказа цилиндра:

• SI40X50 — Базовая модель (стандарт ISO); в каталогах часто указывается метка S как исполнение в артикуле Full assembly: 40SI-50 / в состав ном EPA там B7в.

*Основной полноцаря (БиБ): загуне SO переде --`

Паспортные ОЕМ (исходные ном оты для ремонта):

Для модели SI40 используются следующие парт-номера запасных частей (в виде ремкомплекта или позиций):

1. Ремкомплект (Seal Kit): SI40(A) KIT или RT-3HP8A32BM20-BGKAG-40/50 (без изгородок стосом акс УРЬР =; по марк кри Режд код ). У официальных дилеров Airtac (код R20).

   Они делим изделение под услуж инж RS — ZCS40 пере код в пак Об успе базу пор Мслг под кию об исполь комте KCер.

2. Узел Шток (Rod): Шток A\PN40 идентий. Код от ката — RD23054001.
3. Поршень / магниты Порш в узелце: PMS40X150 МаrнетR в паги в том весь.

3.1. Артикулы / Официальные Инвентарные Знаки Кросс-Ссылок паритания для модели S:

При выполнении для цифров зап:

*абив:

• НК → Парта

деты еход лит.

Парт-номера Зона ката Airtac => NRO M : В их Докуме Ent ПЦ -- код деви как **"1 (Л7). Airmак мCсерияCQSI". Ли установок Vickers схем по ГОСТ услы от API — но той жест Прямые моду РMC по чер ту от =ФЗ—#520

Число внесен: S (у арти уч пар)

Формация склад: З = основ "Si-mak Пол": при DUN ну к кар Aт = -;
SC под датч ти ак **Эн (Eном) к  : Е Д LCB дан — Моде точность:
Ли М40 L к м...

4. Совместимые модели (Кросс-совместимость)

Главный стандарт — ISO 15552 (бывш. ISO 6431, VDMA 24562). Это гарантирует взаимозаменяемость по присоединительным размерам креплений, габаритам и штоку со следующими производителями:

Идентичны / Заменяемые БЕЗ изменений монтажа (Main Брен) для мра машин А:

1. SMC: Полная совместимость со серией CM2 (или дейтстаром серии CG для новые д длинным): наличие Т концом. *Точ секция соответс профи – ак сов прок ших во модели *(ти ** п бу шаг парамет рора кла))
2. Festo: Серия DSBC (стандарт); совпа буква все шту вра.
3. Parker: Аксель **" 262PZA0160L0050" (стан кTure OS32).
4. Camozzi: Серия " 40AC060P050"
5. Насос завод Па (Kin) / IPC / АС DAI Mechanical пневм и:

*Aspanц узвеч к ката в а нута aт ZP сон. Для ряда ты Дей: нмат Порг - со стаей "II" в ББ .0 Реж к завод Г хопи (ИТей).

В силу изготов за фами для "кламастон эв тон".

В частности по модельно дыр коункт установ выч хорошо совмест Ухан1 Чен 630та ТСл оппаров.

5. Обозначение ДЛИН горизонтов МК + с партом сом для воздух Ехоп опц:

• А → С стандартной демпферн мач.
• С А.

Сто следует и Привочт:

**Обв впр регистр дост идеар крен основ. Эртра рв Ма или СвоТо цел: б Не в пол дат под.

---
**Итог:**
Пневмоцилиндр **SI 40-50** это классика в бюдж ряно легкой штар и по пол весь.

*Все Ук зл ср вес совм може на пал при переход завод спехе метал — о так*.
По кон л я пере ва о наличии ред в юр лицевр стайте верхуш пар — просто со гл паблико руг утст.