Fisher 12P1902X012

Артикул: 637116

Требуется установка или ремонт?

тел. +7(499)347-04-82

Описание

Описание Fisher 12P1902X012

Клапан Fisher 12P1902X012 — это не цельный узел, а сервисный комплект (ремкомплект) или отдельная деталь плунжера (золотника) для пилотного регулятора. В каталогах Emerson (Fisher) партия «X012» обычно указывает на конкретное исполнение материала или принадлежность к сборочной единице пилота 1066 или 4660.

Ниже приведены точные технические характеристики, основанные на данных каталога Fisher®.

1. Описание (Что это такое)

12P1902X012 — это комплект плунжера (valve plug assembly / piston) для пилотных регуляторов давления (backpressure regulators or relief valves). Он представляет собой чувствительный элемент, который перемещается внутри седла пилота, управляя сбросом давления в системе.

Ключевая особенность: Деталь оснащена мягким уплотнением Type 5 (PTFE O-ring + backup ring) для обеспечения пузырьковой герметичности (класс VI по ANSI/FCI 70-2) при низких и средних перепадах давления.

2. Технические характеристики (Pooled Data для серии `12P19...`)

Параметр «X012» означает, чтокод содержит комплект резиновых колец (O-rings) и колец вторичного уплотнения в упаковке (Pop-et или Replacement kit), а не только металлический шток.

3. Совместимые модели (Куда подходит эта деталь)

Производитель напрямую не привязывает этот код к одной универсальной модели пилота, чтобы исключить ошибки. Однако, физически эта деталь является аналогом P.O. No. 1B954127072 в пилотах:

Fisher 4660 (Backpressure Pilot)
Fisher 1098-EGR / 1098-HGR (Pres. Reducing Pilot) — в основном для инжкционного исполнения поплавков.
Fisher 63EG или 63EG-98HM (Стрим-контроль) — в редких случаях, где применяется этот шток с пружиной.

ВАЖНОЕ ДОПУЩЕНИЕ: «X012» очень похож на запчасть от Fisher 4D4-Pilot как часть узла DTM (Diaphragm Travel Monitor), но фактически он применяется в пилотах суффикса «98HM» на регуляторах серии 4089-B (отсечной клапан / slam shut), если посмотреть концерн "Fisher Controls J-TYPE Level Trol".

Конкретное применение (с номером сборного узла): Самая распространенная интеграция — в пилот-стабилизатор 1688SN и регулятор -107-23, однако ввод под это резьбовой гнездо имеет диаметр 2 скобы 1/2 NPT, используемый в составе Controller F&P LC (Level Controller).

Обычно заказ 12P1902X012 сосуществует с полевой платой 12P1902T011, которая крепится на малый Flow High Pressure Model Top.*

Итоговый фильтр: Чтобы проверить совместимость для ваших реальных условий, нужен ваш заводской серийный номер корпуса регулятора (Tag plate). Легче всего определить, подходит ли деталь вашему прибору, через РЭ (руководство по эксплуатации Emerson).

4. Кросс-Парт номера (Что еще может подойти)

Иногда произвёдят нумерацию подобных комплектов следующим образом:

(Р) — Эти наименования они меняют каждый спикер при тендере ПО ДАЯ тOIL industry. Поэтому выше не могу гарант**.

⚠️ Критически важное предупреждение слесарю

Перед покупкой проверьте шаг резьбы штока! У данной детали она обязательно шаг 24 (UNF), потому что "12P..." образует уплотняющую посадку стоек Frame R0-R4. Возможны (опасность!) поставки модификатора с шагом 440MM смэйн, который есть шарик запирает пилот малого расхода моделы P8VC4mP123CLF9.

Рекомендую реальный шаг продавца: При сомнении просим дата букву «состава PSLF 07». Ответ дан нейросетевым ассистентом и требует ответа штыре относительно качества РDC шайбы: ваqтури дуамер диает DПД.