Norgren 250-DAN

Конечно, вот подробное описание, технические характеристики, парт-номера и совместимые модели для пневмоцилиндра Norgren 250-DAN.

Общее описание

Цилиндр Norgren 250-DAN — это представитель серии ISO 15552 (ранее ISO 6431 и VDMA 24562), которая является мировым стандартом для пневматических цилиндров большого диаметра. Серия имеет обозначение "DAN" в каталогах Norgren.

Это поршневой пневматический цилиндр двустороннего действия с выдвижным штоком. Его ключевые особенности:

• Стандартизация: Полное соответствие международному стандарту ISO 15552 обеспечивает взаимозаменяемость с цилиндрами других ведущих производителей (Festo, SMC, Camozzi и др.) по посадочным и присоединительным размерам.
• Конструкция: Состоит из трубного корпуса, поршня со штоком, торцевых крышек и уплотнений.
• Назначение: Предназначен для преобразования энергии сжатого воздуха в возвратно-поступательное механическое движение. Используется в широком спектре отраслей: машиностроение, автоматизация, упаковка, пищевая промышленность, автомобилестроение и т.д.
• Модификации: Доступен в различных исполнениях: с магнитным поршнем (для датчиков положения), с регулируемым демпфированием на одной или обеих сторонах, с различными вариантами крепления.

Технические характеристики (ТТХ)

• Стандарт: ISO 15552 (VDMA 24562).
• Тип действия: Двустороннего действия (воздух подается поочередно в обе полости для движения вперед и назад).
• Рабочая среда: Сжатый воздух, очищенный и смазанный (при необходимости). Допускается использование инертных газов.
• Диаметр поршня (D): Указывается в обозначении модели (например, 250-DAN-63). Стандартные диаметры: 32, 40, 50, 63, 80, 100, 125, 160, 200, 250, 320 мм.
• Ход поршня (S): Доступен в широком диапазоне, от нескольких миллиметров до нескольких метров. Конкретный ход указывается в полном артикуле.
• Рабочее давление: Обычно от 1.5 до 12 бар (стандартное давление до 10 бар). Пиковое давление может быть выше.
• Рабочая температура: Стандартно от -20°C до +80°C. Для экстремальных температур существуют специальные исполнения.
• Скорость поршня: Рекомендуемая скорость: 0.1 – 1.5 м/с. Регулируется с помощью дросселей (регуляторов расхода) на пневмораспределителе или в портах цилиндра.
• Присоединительная резьба: Стандартные порты с внутренней резьбой (G1/8, G1/4, G3/8, G1/2 и т.д.) в зависимости от диаметра цилиндра.
• Варианты крепления:
  • DAN-F – Крепление на лапах (Front Flange).
  • DAN-FN – Крепление на лапах с резьбовыми отверстиями.
  • DAN-L – Крепление на лапах с осевым отверстием.
  • DAN-MF – Крепление фланцевое переднее.
  • DAN-MB – Крепление фланцевое заднее.
  • DAN-TA / DAN-TB – Шарнирное крепление с проушиной на передней/задней крышке.
  • DAN-TR – Крепление с цапфой.
• Демпфирование: Регулируемое демпфирование на конце хода (обычно с одной или двух сторон) для плавного торможения и снижения ударных нагрузок.
• Магнитный поршень: Опционально. Позволяет использовать бесконтактные датчики положения (индуктивные, герконовые) для определения позиции поршня.
• Шток: Изготавливается из нержавеющей стали, хромирован, имеет высокий класс чистоты поверхности.
• Уплотнения: Стандартно - NBR (нитрил-бутадиеновый каучук). Доступны альтернативы для специальных условий: FKM (Витон) для высоких температур и агрессивных сред, PU (полиуретан) для износостойкости.

Парт-номера (примеры артикулов Norgren)

Полный артикул формируется по схеме: [Диаметр]-DAN-[Ход]-[Крепление]-[Демпфирование]-[Магнитность]-[Резьба]-[Уплотнения]

Примеры артикулов:

• 063-DAN-0050-F-00-00-00-00

  • 063 – Диаметр поршня 63 мм.
  • DAN – Серия.
  • 0050 – Ход поршня 50 мм.
  • F – Крепление на лапах (Front Flange).
  • 00 – Без демпфирования (стандартные буферы).
  • 00 – Без магнитного поршня.
  • 00 – Стандартная резьба портов (для 63 мм это обычно G1/4).
  • 00 – Стандартные уплотнения NBR.

• 100-DAN-0100-MF-11-01-00-00

  • 100 – Диаметр 100 мм.
  • 0100 – Ход 100 мм.
  • MF – Переднее фланцевое крепление.
  • 11 – Регулируемое демпфирование с двух сторон.
  • 01 – С магнитным поршнем.
  • 00 – Стандартная резьба (для 100 мм - G3/8 или G1/2).
  • 00 – Уплотнения NBR.

• 040-DAN-0025-TA-10-00-00-03

  • 040 – Диаметр 40 мм.
  • 0025 – Ход 25 мм.
  • TA – Шарнирное крепление с проушиной на передней крышке.
  • 10 – Регулируемое демпфирование только со стороны штока.
  • 00 – Без магнита.
  • 00 – Стандартная резьба (G1/8 или G1/4).
  • 03 – Уплотнения из FKM (Витон).

Важно: Для точного подбора необходимо использовать каталог Norgren или онлайн-конфигуратор, так как количество опций и комбинаций очень велико.

Совместимые модели (взаимозаменяемые по стандарту ISO 15552)

Цилиндры Norgren 250-DAN напрямую взаимозаменяемы с цилиндрами аналогичного диаметра и хода следующих производителей (при совпадении варианта крепления):

| Производитель | Серия/Модель | Примечание | | :--- | :--- | :--- | | Festo | DSNU / ESNU | Наиболее полный аналог. Серия DSNU – стандарт, ESNU – энергоэффективная. | | SMC | CJ2 / MB / C85 | Серия CJ2 является основным аналогом. C85 – более старая серия. | | Camozzi | P1 / 71 / 81 | Серия P1 соответствует стандарту ISO 15552. | | Metal Work | PNEUMA / 110 | | | AirTAC | SC / SDA | Популярные бюджетные аналоги. | | CKD | MB1 | | | Parker | P1B / P1F | | | Legris (IFS) | ISO 15552 | | | Bimba | ISO Cylinder | |

Критерии замены:

1. Диаметр поршня (D).
2. Ход поршня (S).
3. Тип и размеры крепления (межосевые расстояния отверстий, размер фланца и т.д.).
4. Размер и тип резьбы портов (может потребоваться переходник).
5. Вылет штока и размер резьбы под штоковую гайку (если важна совместимость с концевым оборудованием).

Рекомендация: При замене одного производителя на другой всегда рекомендуется сверять детальные чертежи (2D-драфтинги), которые доступны на сайтах всех крупных производителей, чтобы убедиться в полной механической и посадочной совместимости.