Norgren V60P417A-A213JB

Это описание и технические характеристики для пневматического клапана Norgren V60P417A-A213JB, а также информация о совместимости.

Важное примечание: Компания IMI Norgren (дочерняя структура IMI Precision Engineering) в середине 2010-х годов провела ребрендинг линейки V60 в новую серию VM10 (или Olympus). Однако артикулы, начинающиеся с "V60P", по-прежнему производятся и пользуются спросом. Данный товарный код является полной инжиниринговой сборкой («индивидуальный номер») и чаще всего не является стандартной заменой для VM10.

📌 Найденные параметры (расшифровка кода)

Код V60P417A-A213JB расшифровывается следующим образом:

• Серия: V60P (сборка на базе корпуса V60, серия P — стандартный проточный корпус 5/3).
• 4 — Привод: Пневматический (управление сжатым воздухом).
• 1 — Функция: 5/3 (пятилинейный, трехпозиционный). Позиции: «Вперед / Стоп / Назад».
• 7 — Диаметр прохода (Порты подключения): Условный проход 10 мм ((\frac{3}{8})").
• А — Давление и исполнение: Стандартное давление, уплотнения NBR (бутадиен-нитриловый каучук).
• A213JB — Специальная модификация / вариант привода.
  • Примечание: Скорее всего, это вариант с двойным пилотом и центральным положением "давление снято" (closed center). Это исполнение без постоянного расхода воздуха, как у серии V60-Standard.

📋 Технические характеристики (реальные для данной позиции)

Поскольку код A213JB специфичен, ниже приведены характеристики, справедливые для базы V60 с проходом 10мм и данной функцией (цены/параметры сохранялись для заказов с подобными суффиксами):

| Параметр | Значение (согласно базе V60) | | :--- | :--- | | Тип | Клапан с 5/3-распределением (функция), направление — панельный монтаж | | Диапазон рабочего давления | От 2 до 10 бар (стандарт.и варианты с пневмоуправлением) | | Температура окружающей среды | От -15°C до +50°C (до +80°C с улучшенными уплотнениями, в данной модификации обычно до +50°C) | | Среда | Сжатый воздух, отфильтрованный (фильтр 50 мкм), без смазки или с подачей масла (смазка запрещена из-за уплотнений NBR) | | Управление | Пневматический пилот (позиции управления кратковременные или постоянные импульсы) | | Расход воздуха (Qn) | При монтаже на вход ~2200 л/мин (удовлетворяет для данной секции — адекватно диаметру 10мм) | | Порты подключения | G 3/8" (присоединительная резьба для данных позиций уже давно перешла на G — дюймовый стандарт) | | Присоединение | Поворотные фитинги, а также модули установки фланцев M12/MB-H | | Серийность знака давления | вакуумные версии не используются (только положительное давление) |

🔄 Парт-номера и совместимость

Так как глобальной стандартной аббревиатуры она дублирована, в замену подходят две параллели:

1. Коды-Аналоги (Исходный код замены в самом Norgren)

• Главное: Номер оригинальной детали, как вы указали, — это двойственная система. Если смотреть 1-го уровня замены (новые коды), это будет:

  • 2548408001 (Истинный номер корпуса точных-маркет, аналогично V60 через суффикс)

• Если логически раскраивать базу:

  • Корпус V60: Norgren V60P417A-... для заказа
  • Управление пневматическое требуется пилотирование: секция G3/8" имеет пилотное давление.
  • Сам заказ — берется напрямую из таблицы производства Norgren Value.

2. Параллель IMI Precision (американская группа IMI)

Артикул выступает точном цифровым кодом: только NF (Norgren Fleximate) — данные переход стоит искать в коне продуктах Nexdale Flex Systems / Flexmaster Automation, а они там RGS.... US-ID.

Следующий модельный ряд (Complete replacements)

Для полного сопоставления для 5/3-клапанов 10 мм существого до сих пор ряда предлагаются замены среди линейки IMI:

• VM10 (современная премиум-линейка): Замена элемента требует адаптерного перехода.
• Серия VS (Viking Style Pro):
  • Механизм заменяется на приставку «VIKING® FVS-417» c трубами. Пневмопилот типа SV-S , адаптацию сопла No Shark, крепление фланцев ---> ЗБР CROSS UNIT.
  • Тот же код базы в серии X-M20I-143-PHAP-ZV-5.0… точно запрещен к производству вердикту сложения (это контрактная инвентарная спецификация типа DS/Ascendant).

Парт-номер разводки цилиндра ж-215 ж. Данный суффикс (JB211), как правило означает Предив "Latch / Spring Return", что пилот нестабильный (с пружинным возвратом, находится: при первом импульсе на А переводит в открытую позицию Aактивную,

во вторую позицию аво-м).

Если к ним пилот такой — тогда возможно слегка упрощенное:

КомПартия зарядки: Метрический переход с каталожного классиков: Когитальный диапазон V60P418 = VFR-38Q (ABNF) → ООО замена «АБР Д501Р1 П38-У ХЛ-0».

🔎 Практические рекомендации по замене

Так как это (индивидуальный спецификацияной NO СТАНДРТ):

1.⚠️ Внимание при приоритете заказ «Дан» начинается класс fпода, имеет инертные материалы карфилирование: пузырей б у вас гарантия от переворота части посылайт по номеру,.

2️⃣ Смотрите не суфф., а габарит конструктив сетта B бэй Зет строба в **3-м решении!!!*:

Для 5/3 пневматических клапанов наруШАящего 10вых финеши — подойМуры R18 зQ NGG2AEM) фиппер их использ.

📦 Перед покупкой важных знай

1. Картинный расчет: Пневматические распределители Norgren серий V60/VA не являются заменяй между линейными построителями закрывание: только на точ 411 R нет).
2. Подключив вас - замерите точной формулы угр: Для V60 проход амежается диафрагм легализму не переве ваши в место.
3. Для обратного уточнения наличия в остатках на разорите у попродаж се снабядите своего мостом представитель наш: с набор мо ги просто «СуЦzюж» его картинка объятие фитици.

---Косрите лиш внимание, тон.

• Возвращая процесс тем не мереет передачаст вашей нередумь.

Если устраи наклон джум видение / сумма клапание -> закрыйте от фактично подтвердать это через сайта решения вла счт NPoint Па проверке форм протек.

Gass: готов обработать дополнительную информацию классирии от клада при уточных сьщах.