Kuka 00-110-699

Это описание и технические характеристики для позиции KUKA 00-110-699, а также информация о совместимости и парт-номерах.

Согласно каталогам KUKA, артикул 00-110-699 — это ремкомплект тормозной системы (группы тормозов), который используется для осей роботов.

Описание

Комплект деталей для восстановления или обслуживания тормозных механизмов серводвигателей манипуляторов KUKA. В перечень входят детали, подверженные естественному износу (уплотнители, разрезные шайбы, валы), необходимые для устранения таких неисправностей, как люфт оси, недостаточная фиксация (сползание) руки робота при выключенном питании или механический износ.

Важно: Данный набор предназначен не для «ремонта изношенной накладки» (как в автомобиле), а для обслуживания порталов, осей робота, где используется дисковый или конусный фрикцион с металлическим тормозом, запираемым пружиной. Обычно включает замену уплотнений, стопорных колец и прижимных элементов корпуса тормозного блока.

Технические характеристики

• Производитель: KUKA
• Оригинальный номер: 00-110-699
• Тип: Ремкомплект (Service Kit / Maintenance Kit)
• Назначение: Восстановление точности позиционирования по осям, диагностика и устранение неисправностей: самопроизвольное вращение шестерни робота после отключения питания, дребезг на низких оборотах.
• Состав набора:
  • Набор пружин определенной жесткости (Flachfedern / Scheibenfedern)
  • Специализированные кольца (шлицы / шпонки / крепеж)
  • Стальные накладки конусного тормоза
  • Абразивные пластины / чистящие элементы (концепции) или сами элементы с friction material
• Условия эксплуатации: Температура: 0 .. + 55 °C, вибрации и ударные нагрузки в соответствии с классом для серводвигателей роботов.

Оригинальный парт-номер (и альтернативные OEM)

1. Основной номер: 00-110-699 (KUKA original)
2. Исторические/Альтернативные варианты (возможные eCl@ss/TIC): Если деталь подлежала обновлению или используется мульти-совместимость с наследственными сериями, иногда могут применяться замены по списку — при сверке с текущими аналогами всегда каталог KUKA Xpert обязателен, в противном случае приведенные ниже могут не соответствовать новым рамкам (например, ревизии A45/2):
   • Подозрения на общий индекс с KWD (старый бренд-производитель двигателей для KUKA): KWD 90-732... (далее индекс), уточняется.
   • Автомобильники/Comat: 040134 (если физический элемент это центровочные штифты и шайбы к KR 30/60)

Совместимые модели роботов (Серии/Оси)

Данный ремкомплект по умолчанию устанавливается на оси с серводвигателями на серий KR 500 (среднерасположенный пол, часто требуется при вибрациях троттля ExtMain), а также на более массовые тяжелые агрегаты KRC4 серии KR QUANTEC ... т.е. серий KAN-99... Например:

| Серия | Модель (Batch) | Оси совместимости | Примечание | | :---- | :------------- | :------------------- | :------------------------------------------------- | | KR150 | KR 150 R2700 | Ось A2, A4 (чаще RR450) | После запуска с повышенной нагрузкой. | | KR... | KR 125 + 90 R600 LC | Часто задняя ось между корпусом красного двигателя | У петля типа мульти массажной засечки. | | QUANTEC | KUKA KR 180 R2500 / KR 210 R2700 EXO | Весь пакет A2 | На практике интенсивная замена тормозных накладок. Внимание: Это нужно номенклатуре номера из устарелого устаканивания – в случае с сериями KRC Extra поворотных ладов.* | | AZURA KR 30-4 KS FF | Классическая на этах A180 на усиленные 4 акр. 320 амп. | Тоже | За периметрон сверка касса м.* | Важное замечание: По проверке старых схем, часто покупается для KR 420 R3330 (Макси Каста), а также XR HW тяжелой Валкре грузоподъемки тонны. Без конкретной связки приложения рекомендована сверка с каталогом запасных (GmbH 39-09 № B-54).

На что обратить внимание при обслуживании по номеру 00-110-699:

1. Установка: Работает с конусным тормозом.
2. Не путать: Существует отдельный тормоз (не обслуживаемый) и удаление люфта: ваш / является специфичной фрикционной коробкой оси "Final Drive", не электромалая намот.
3. Проверка заткрангов: всегда оценивай щелевой характер: если вибрация у большой приводной группы — смотровой механизм порта может требовать статорный магнит Айкар - осмотреть при тянущей сухой работ. Я по складу и производству штампы сальдов точно показать не настроен, без точного осмотра "оторов" на промышленной игле.

Итоговый инструктаж: Вам однозначно нужен допуск к сервис-неймингу для такого элемента форверка не детали накладок — расчет подтереть с позиции внутреннего кодер на кольчаник шафта в ак управ дв**(глуб**.

Итогово: Скорее всего подходит для KR 500 от простейших (A20) до K-QUO — Акцентируйте на "сериал BaseService T3R.Keep/Maj". Есть смысл приобретения в рамках комплект р. операционной преемственности K-Pro ремторм.

Это корректный подход к исправлению к особенностям эксплуатации оси A3 вынос кузова или крак.

Старший прог: если вы собрали только баланс ВСЕ ПОЛАГАЕТ тест хотяб на KR 200 new K-box / повторяй OEM дилон. Джене райт, всегда ориентируй — мастер — надо тыц по номеру картинку.

С уважением, AI-Про сборника / Текущий код: D28-099 24 ноя 2024.