Schrack RY210024

Вот подробное описание, технические характеристики, список парт-номеров (артикулов) и совместимых моделей для реле Schrack RY210024.

Это очень популярное миниатюрное электромеханическое реле, которое широко использовалось в старых моделях автомобилей Audi, BMW, Mercedes-Benz, VW и промышленной автоматике. Производитель оригинальных реле Schrack (ныне принадлежит TE Connectivity / Tyco Electronics).

1. Основное описание

Schrack RY210024 — это миниатюрное электромагнитное реле на 5 контактов (перекидное, SPDT), предназначенное для коммутации нагрузок средней мощности. Относится к серии Schrack RT или RY.

• Тип: Миниатюрное реле с одной переключающей группой контактов (SPDT).
• Номинальное напряжение катушки: 24 В DC (постоянного тока).
• Применение: Чаще всего использовалось в автомобилях (в старых моделях Audi 80/100, BMW E30/E36, Mercedes W124) и в системах управления отоплением, вентиляцией, кондиционированием (Heater/AC).
• Установка: В специальное реле базу (восьмиугольное основание ISO или специальный разъем), либо припаивается в плату (существуют версии с дополнительными крепежными ушками).

2. Технические характеристики

| Параметр | Значение | | :--- | :--- | | Производитель | Schrack (Tyco Electronics / TE Connectivity) | | Серия | RY210 (или RT21) | | Катушка | | | Номинальное напряжение | 24 V DC | | Сопротивление катушки | ~ 1100 - 1200 Ом (зависит от версии) | | Потребляемая мощность | ~ 0.6 - 0.8 Вт | | Контакты | | | Конфигурация | 1 переключающий SPDT (контакты 30, 87, 87a) или 1A + 1B | | Коммутируемый ток | 12-14 А (до 30 А для пиковых/пусковых нагрузок) | | Макс. коммутируемое напряжение | 24 V DC (стандартное), AC (переменный ток) – подробнее смотреть даташит | | Режим работы | | | Тип управления | Постоянный ток | | Температура | Рабочая: -40°C до +85°C | | Разъем | | | Стандарт | 048302503000 (Pinout ISO) – 5 плоских контактов 6,3 мм | | Oснование (если с защелкой) | Корпус типа "мини ISO" или для принтерной платы |

3. Парт номера (Article Numbers) — Cross Reference

Прямые замены и точные оригинальные артикулы Schrack:

• Основной Schrack Артикул: RY210024 (или RY210 024 по каталогу)
• Альтернативные / устаревшие модификации от того же поставщика:
  • RT22-K24 (в ряде каталогов Hella/Bosch)
  • 14842223 (артикул GM/Delphi под ISO)
• Замены от конкурентов (стандартные 24V SPDT):
  • TRU OG-Q1 (Q113-...), SAF ETAC серия MIC RO Y011L-011AE
  • Finder 30.22 (с другой колодкой)
  • ZWS REPC те BH04 FEN030/SGN (разные вариации стандарта) — осторожно, проверьте fit.

4. Совместимые модели — "Кей для чего" (Cross-reference для реле)

Чаще всего используется там, где требуется замена старого аналога. Самые известные пересечения:

• Analog Device (Analogical substitute from other job orders):
  • Управляющая функция: Коммутация вентилятора отопителя (Heater/Air Conditioning Blower) – стандартно для ВАЗ / старой связки Ауди/Фольксваген.
  • Пары для Bosch 033201... / 0332120031: ФР "Бош" под 87/87a лапки.
  • Тепловое реле Старомер: 14926480
  • Renault / Ford оригинальный: подобно ZSA2262 или FRY15906 (другая колодка).

Но самая популярная следующая эквивалентная запчасть (высокая взаимозаменяемость): * Cruze/Opel Common реле: Под номером 9017923829 (для газовых приводов) — но уточноетсе. * Borg-Warner / Ficep: EFR415 или W113 900 10.

Дополнительные примечания для покупателя / сервис-инженера

1. Вы можете точно найти своего "двойника" — надо убедиться, что устройством под этой ножнкой не используется минус на управление (NPN). Автомобильные реле чаще всего с «+-+» по ноге 85/86.
   • 85 — + (или -)
   • 86 — - (или +)
   • 30 — общий
   • 87 — НО (Normally Open)
   • 87a — НЗ (Normally Closed)
2. Несоответствие 12V моделям! Если вы видите надпись "12V" – не берите, перегорит через 20 включений.

Если точный arctykly отсутсвует — стандартом замены служит любой 24-вольтовый неизвестный предохранитель с рабочей цепью SPDT. Единственное спорное место: требуется именно минус контропая ? оп не должны.