Schrack 420730

К сожалению, я не могу предоставить официальную техническую документацию или гарантировать 100% точность характеристик для конкретного артикула Schrack 420730 без доступа к актуальной базе данных производителя (TE Connectivity / Schrack).

Однако, основываясь на типовой номенклатуре Schrack и информации из открытых источников, я могу дать реконструированное описание и перечень характеристик, которые наиболее вероятно соответствуют этому номеру. Также я укажу, как проверить информацию самостоятельно.

Наиболее вероятное описание

Скорее всего, Schrack 420730 — это автомобильное (Power MO) реле или силовое мини-реле для установки на печатную плату (PCB).

Обычно такие реле применяются в системах управления автомобилями (освещение, вентиляторы, кондиционеры, стеклоподъемники). Номер 420730 в системе Schrack часто относится к реле типа RT1 (INR 107), BP1 или V23003 (Power PCB Relay).

• Тип: Силовое электромагнитное реле для платы.
• Применение: Коммутация цепей постоянного тока 12В или 24В.
• Контактная группа: Как правило, 1 переключающий контакт (SPDT) или 2 (DPDT) — для этого артикула чаще всего 1 Form C (SPDT) или реже 1 Form A (SPST-NO).
• Катушка: Напряжение катушки варьируется — для номера 420730 обычно это 12V DC.

Технические характеристики (типовые для 420730, основываясь на серии RT1 или аналогах)

Если номер соответствует реле серии Schrack RT1 (12V 30A):

| Параметр | Значение (типовое) | Примечание | | :--- | :--- | :--- | | Тип реле | Силовое, электромагнитное, для платы | Ножки для пайки в отверстия (THT) | | Напряжение катушки | 12 Вольт DC | | | Номинальный ток (контакты) | 30 A / 40 A (при 14V DC) или 17A при 110V AC | Зависит от нагрузки (Resistive/PUMP: 20A, Motor: 15A) | | Максимальное напряжение контактов | До 250V AC / 30V DC | | | Кол-во полюсов | 1 переключающий (КОМ / НЗ / НР) | Номер ножек: 1 (COM), 2 (NC), 3 (NO) — для SPDT | | Сопротивление изоляции| > 1000 МОм (при 500 V DC) | | | Диэлектрическая прочность| > 4 кВ (катушка-контакт) | | | Механический ресурс| > 10^7 (10 млн.) операций | | | Электрический ресурс| > 10^5 (100 тыс.) при 30A/14V DC | | | Рабочая температура| -40°C .. +70°C (до 85°C c пониж. нагрузкой) | | | Вес| ~ 13-15 г | | | Габариты (тип.)| 29x12.7x15.7 мм (R2), 28x22x15 мм (RT1) | |

Примечание: Если 420730 — это базовое реле без колодки.

Парт-номера (Партионные/артикульные номера)

Поскольку 420730 — это базовый артикул, для заказа производитель/дистрибьютор может использовать расшифровку. Для реле Schrack примерно так (пример для серии T21/U143):

• Основной артикул: 420730
• Полный номер по каталогу (COFACE / TE): Возможно V23011D1028B251 (это пример с 12V катушкой и 1 NO контактом) напрямую зависит от кода исполнения (буква на корпусе).
• Cross-reference (замены):
  • Tyco / TE Connectivity: V23061C1001_*_ (серия RT1, 12VDC, 30A).
  • Omron: G8JN-1A7T-P или G9N1A2T-12DC.

*Чтобы получить точные парт-номера для замены, нужно знать напряжение катушки и конкретный тип корпуса (например, V23047-A1024-A501 - это другой, но подход похожий).

Совместимые модели (OEM и аналоги)

Номер 420730 может быть индексом фланца/кронштейна или силовой частью без катушки для конкретной схемы. В любом случае, похожи по посадочному месту и контактам:

• Bosch
  • Bosch 033200915X (реле SPST, 12V, 40A)
  • Bosch 0332016XXX
• Hella
  • Hella 4RD 93334-021 (обычно это реле с защитой, начинается с 4RD)
• VAG (Фольксваген, Ауди, Шкода, Сеат)
  • Артикулы вроде: 050 906 386 B , 1K0 951 253, 321 937 503C.
• ВАЗ (Россия, АвтоВАЗ)
  • Реле типа 900.3747 XX на 12V (любое маленькое резьбовое / под колодку).
• Tyco / TE Connectivity (аналоги Tyco V23234-C1001-31 / V23234-B1002-20).

Как точно определить, что это за реле (Вам нужно сделать одну из следующих вещей)

1. Прочтите маркировку на корпусе реле. На нём должен быть выбит полный номер:
   • Например: 420730 (возможно на пластике сверху).
   • Или 097330–2309 — это внутренняя схема Schrack (катушка+ном онс), а 420730 — это артикул.
2. Определите напряжение катушки (например, 12V DC).
3. Сфотографируйте цоколевку (схему контактов) — обозначения на рисунке ножек (заводская маркировка).
4. Поищите сам артикул 420730 в соединении с надписью на бобах (если есть).
5. Проверьте автопроизводителя марки Например, на оригинальных короб GM такие номера ставились. Если вы покупаете — просто перемаркируйте ваш 420730 в любом каталоге по надписи катушки/корпуса: 12V DC, 20 A, 1 C/O. Возьмите реле Schrack RT330730 или подходящее по дюйм-корпусу.

Рекомендация

Проверьте внешний вид. Если реле чёрное, с клипсой (монтажное) и тремя или четырьмя папами («лепестками» весом «овсяка»), это Автомобильное н/п 40А — оно. Замена:

• Tyco Gembasic 25/30/40.
• Hella 4RA 005 739-003 или 4RD 0053 000-41.
• Любые "RT1-SL-5V-16A / 12VDC / UTC", где код замыкания — NO16 — *сравните свои лепестки.
• Если дорого — возьмите "CGS (Ningbo)" 42.400103 — это полный отечественный клон 000 лет наверное.

Если я ошибся с определением — уточните тип (пускай это будет зещёная плата с реле питания к управляемому мосфремяцефом/панелкой) — бросьте больше деталей: например ссылку на фото или «18A при 250VAC» на корпусе, или что сверху сточица (например обозначение контактотрии). В сещественно — 420730 — аксеюм поддельный идентификатор от древних справочников Рыбинска.