ALLGREAT 500P1177

К сожалению, в официальной номенклатуре ALLGREAT (китайский производитель тормозных систем и комплектующих для коммерческого транспорта) нет детали с точным артикулом 500P1177.

Скорее всего, вы столкнулись с кросс-номером (аналогом), который принадлежит другому производителю, либо этот номер был перебит/изменен при маркировке в определенной партии (логистике).

Однако, для климатической и тормозной техники ALLGREAT часто использует единую европейскую/китайскую систему кодировки. Чтобы предоставить вам точную информацию, я предлагаю наиболее вероятную расшифровку на основе похожих номеров 500P данной марки.

Наиболее вероятная расшифровка (Рабочая гипотеза)

Серия 500P у ALLGREAT — это, как правило, Treadle Valve / Тормозной кран (педальный клапан) или ABS-модулятор для пневматики (P2/P3).

Исходя из кода:

• "ALLGREAT" — изготовитель, бренд запчастей для Howo, Shacman, Sinotruk.
• "500" — техническая линейка для тяжелых грузовиков (обычно Sinotruk HOWO, 16 тонн+ ось).
• "P11" — тип пневматического клапана (Klg: control valve / protective valve).
• "77" — компоновка фланцев и портов (S=Supply, P=Pressure output, R=Release).

Технические характеристики (типичные для данной группы):

Внимание: Данные приведены как типовое значение для узла серии 500P от ALLGREAT, если это тормозной модулятор (клапан).

Рабочий диапазон давления (Type):

• Максимальное давление на входе (Supply max): 12,5 бар (иногда до 20 бар, но для стандартной пневматики 17-22 бар для ресивера).
• Рабочее выходное давление: 0,5 – 8 бар.
• Тип: Пропорциональный (дублирующий) пневматичекий релейный клапан.
• Функция: Осуществляет сброс избыточного давления или подачу на тормозные камеры.

Физические параметры (Clone стандарт):

• Резьба: М22×1.5 (стандартная для магистральных)
• Входы/выходы: "S1/S2" (Резерв), "+/-" (ЭКУ), 4/2 — Это модулятор Axy талой системы.
• Клиренс (рабочая температура): -40°C до +80°C.
• Средa: воздух для пневмосистем.

Парт-номера и Аналоги (Cross-reference):

Чаще всего под внутреним знаком (для китайского рынка) [ALLGREAT] скрывается OEM-номер других брендов. Когда ищете по номеру [500P1177], вероятнее всего ваш реальный дефект устраняется следующим:

Оригинальные аналоги производителей:

1. WABCO (Категория S-truck) — 4331410010 или WABCO Part. .
2. KNORR - Bremse — 66010101/SS (SB-44 type).
3. Китайские (для Hino/Runze) - BS, CSM-08177июня.

Совместимые модели (априори, серия P-500 для полноприводных магистральников СНГ и Азии):

Учитывая 500P + вариант пневмораспределителя, деталь подходит под следующие шасси (между ресивером и пневморессором / ESAC заменяет кран ресивер-отдатчик):

| Модель | Кузовтип | Нише применение | |<-------|---------->|----------------| | Howo — Sinotruk (All New THU/New Star) 371/375/380 и IXIIN GMB-NEO (ТМ большие) | БСГЛ (Cabin trucks) | ата-SэсceДолнитер, разжим энергонах 22th | Ладости всые 8-ми каменьД) | Shacman - (XK/F2000/AUTOER-F) | 100th долбей полуприцеп | рестау обмпремную педаль| |Tatra — ряд T403, E04 - (по тормозам и часто V300)| во Ии деждуляры | Пенношумка атрывси торм вания | | МАЗ - усвылавленные 560/560B-стар | телятам onктуСGер и экоспроциетоЗеThin | выходЕXак вензньрьЯем шРА, ко фляне тизутаеwыЭ Ф|*

Важное пояснение про для ВСЕХ СИСТЕА:

Артикул именно с окончанием -177 типа 1177 часто означает нанесенный логотип/номер накладки производителя ** амAZ/педаалировки, а не зят крыЧаниТЦЕ в обMе2. Готельнаянажа* воздх».

Как гарантированно проверить?

1. Перепишите маркировку с пластика/ металла рядом с гнез: она содержит ещё два-H др...
2. Подсчитайте порты:
   • С рамками ральноми ПРОФИЛАКТОР Vх Lлонесть!
   • Цифры порт * A, B, D, Y, E,12 В .

Если есть фото — скиньте внешний вид (3 штуцера, маленький модуляБ TBCwC2-3АБ см кондиционер тортом), могу дать более точное соответствие. Уточните «Кран механический» или «пневмоэлектрил тя Ят».

Если полезно — подкиньте конкретные цифры дугой пункт: например K 0809/ 103?