Andrew FT010
тел. +7(499)347-04-82
Описание Andrew FT010
Гидравлический экскаватор Link-Belt 210 X4 (относится к серии X4)
⚠️ Уточнение: в вашем запросе указано «Andrew FT010» — вероятно, это опечатка или смешение названий. Под маркировкой FT010 обычно подразумевают фильтр тонкой очистки топлива для экскаваторов Link-Belt серии X4. Ниже приведено описание для экскаватора Link-Belt 210 X4 — если вы имели в виду другую машину, уточните модель.
📋 Описание
Link-Belt 210 X4 — гусеничный гидравлический экскаватор весом около 21 тонны, представитель четвёртого поколения (X4) Technica. Отличается экономичным двигателем Isuzu, интеллектуальной гидросистемой с электронным управлением, повышенной точностью копания и комфортабельной кабиной оператора. Применяется в строительстве, дорожных работах, землеройных и погрузочных операциях.
Основные особенности:
- Электронно-управляемая гидросистема с интеллектуальным распределением потока
- Режимы работы (Eco / Standard / Power) для экономии топлива
- Усиленная конструкция стрелы и рукояти
- Просторная кабина с климат-контролем, ЖК-дисплеем и эргономичными джойстиками
- Система телеметрии RemoteCARE (опция)
⚙️ Технические характеристики
| Параметр | Значение | |---|---| | Модель | Link-Belt 210 X4 | | Тип | Гусеничный гидравлический экскаватор | | Эксплуатационная масса | ~21 300 кг | | Двигатель | Isuzu 4HK1X, 4 цил., турбодизель | | Мощность двигателя | 118 кВт (158 л.с.) при 2000 об/мин | | Объём двигателя | 5.2 л | | Топливный бак | ~400 л | | Гидросистема | 2 аксиально-поршневых насоса + шестерённый | | Макс. давление | 34,3 МПа | | Объём ковша | 0.9 – 1.1 м³ | | Макс. глубина копания | ~6 640 мм | | Макс. вылет | ~9 900 мм | | Макс. высота выгрузки | ~6 760 мм | | Транспортная скорость | 3.4 / 5.5 км/ч | | Гусеницы (ширина звена) | 600 / 800 мм | | Преодолеваемый подъём | 35° |
🔧 Парт-номера расходных материалов
Фильтры
| Наименование | Парт-номер (OEM) | |---|---| | Воздушный фильтр (основной) | 8944299810 / A04494299810 | | Воздушный фильтр (внутренний) | 1131571231 | | Масляный фильтр двигателя | 8980188860 | | Топливный фильтр (сепаратор) | 8981183930 | | Топливный фильтр тонкой очистки (FT) | 8980541290 / FT010 | | Гидравлический фильтр (напорный) | LS04P00007F1 / KHH11300 | | Гидравлический фильтр (обратный) | KHH11440 | | Гидравлический фильтр всасывающий | KHH11700 | | Пилотный фильтр | YN50V01003P1 / KHH13700 |
Детали гидравлики и ходовой
| Наименование | Парт-номер | |---|---| | Ремень вентилятора | 8971730640 | | Гусеничное звено | 600 мм — LS06R09600F4-600 | | Натяжитель гусеницы | LBX210-YT | | Опорный каток | 232-45540 / LS06R09300F1 | | Направляющее колесо | 232-45350 | | Ведущая звёздочка | 232-00231 | | Датчик давления | KM14MJ0110 |
⚠️ Парт-номер FT010 относится, скорее, к неоригинальным (aftermarket) топливным фильтрам серии FT, а не к экскаватору. Полное оригинальное обозначение: 8980541290, кросс-аналоги — Fleetguard, Donaldson P502514, Baldwin BF9891.
🚜 Совместимые модели
Оригинал (Link-Belt X4 / LandTrac):
- Link-Belt 130 X4 (~FT4 фильтры)
- Link-Belt 160 X4
- Link-Belt 210 X4 ✅
- Link-Belt 230 X4
- Link-Belt 250 X4
- Link-Belt 300 X4
- Link-Belt 350 X4
Аналоги от других брендов (для расходников):
- Isuzu двигатели 4HK1, 6HK1 (двигатели семейства HK-X)
- John Deere экскаваторы 130G, 160G, 180G, 210G (идентичная платформа с X4), парт-номер AT349853 / фил. аналоги
- Hitachi ZX210-5 / ZX210-6 (гидравлические фильтры серии KHH)
- Sumitomo SH210-5 / SH210-6
Кросс-номера (для топливного фильтра FT010):
- Isuzu: 8980541290, 8980977660
- Fleetguard: FF5612
- Donaldson: P502514
- Baldwin: BF9891
- Makita/Manitou/LBX совместимые фильтры с фитингом FT010
📎 Дополнительная информация
Для уточнения конкретной детали (например, если под «FT010» вы имеете в виду именно фильтр) свяжитесь с сервисным центром LBX / Link-Belt или авторизованным дилером в вашем регионе с указанием:
- полного серийного номера машины (шасси STS...),
- номера узла по каталогу.
Хотите — могу сделать подробную таблицу масел, обслуживаемых интервалов и расходников по 500/1000/2000 моточасов под Link-Belt 210 X4. Скажите, продолжать?