Mahle 5010626108

Отличный запрос. Давайте подробно разберем деталь MAHLE 5010626108.

Краткое описание

MAHLE 5010626108 — это комплект уплотнительных колец (сальников) для масляного насоса (Oil Pump Seal Kit). Он предназначен для восстановления герметичности масляного насоса двигателя. В набор входят необходимые прокладки и уплотнительные кольца для предотвращения утечек моторного масла в месте соединения насоса с блоком двигателя и его крышкой.

Основная функция: Предотвращение утечки масла из масляного насоса, обеспечение стабильного давления в системе смазки двигателя.

Технические характеристики

• Тип детали: Ремонтный комплект уплотнений (прокладок и сальников) масляного насоса.
• Состав комплекта: Обычно включает:
  • Большая прокладка (обычно паронитовая или из современного материала) — для уплотнения корпуса масляного насоса к блоку двигателя.
  • Маленькая прокладка — для уплотнения крышки (заглушки) масляного насоса.
  • Уплотнительное кольцо (O-ring) — для герметизации соединения приемной трубки или других каналов.
• Материалы: Высококачественная резина (для O-ring), армированное волокном уплотнение или многослойный материал для прокладок, устойчивые к моторному маслу, высоким температурам и давлению.
• Совместимость: Комплект разработан для определенных серий двигателей Volkswagen Group (см. ниже).

Парт-номера (кросс-номера, аналоги)

Оригинальный номер VW/Audi является основным для этого комплекта. MAHLE часто поставляет детали на конвейер, поэтому номера часто совпадают или очень близки.

• VW/Audi: 06A 103 171 (это, скорее всего, основной оригинальный номер, под которым деталь известна у официальных дилеров)
• Другие производители запчастей (аналоги):
  • Elring — 551.980
  • Febi Bilstein — 44533
  • Reinz — 551.980
  • Victor Reinz — 551.980

Важно: При заказе всегда уточняйте совместимость по VIN-коду автомобиля, так как в разных годах выпуска могли быть нюансы.

Совместимые модели автомобилей (основной список)

Комплект применяется на популярных двигателях VW/Audi серии EA113 (2.0 л FSI/TFSI) и некоторых других. Вот основные модели:

Volkswagen:

• Golf V (1K) (2003-2008) с двигателем 2.0 FSI (BWA, BLF, AXW, BVY, BVX)
• Golf VI (1K) (2008-2012) с двигателем 2.0 TFSI (CAWB, CCZA)
• Jetta (1K5, 1K2) (2005-2010) с двигателем 2.0 FSI/TFSI
• Passat B6 (3C2) (2005-2010) с двигателем 2.0 TFSI (BWA, CAWA)
• Passat CC (3C8) (2008-2012) с двигателем 2.0 TFSI
• Tiguan (5N) (2007-2011) с двигателем 2.0 TFSI (CAWA, CAWB)
• Eos (1F7) (2006-2010) с двигателем 2.0 TFSI
• Scirocco (137) (2008-2010) с двигателем 2.0 TFSI

Audi:

• A3 (8P) (2003-2012) с двигателем 2.0 TFSI (BWA, BPY, CAWA, CCZA)
• A4 (8E, B7) (2004-2008) с двигателем 2.0 TFSI (BGB, BWE)
• A6 (4F, C6) (2004-2011) с двигателем 2.0 TFSI (BPJ)
• TT (8J) (2006-2010) с двигателем 2.0 TFSI (CDLA, CAWB)

SEAT:

• Leon (1P) (2005-2012) с двигателем 2.0 TFSI (BWA, BPY, CCZA)
• Altea (5P) (2004-2010) с двигателем 2.0 FSI/TFSI

Škoda:

• Octavia A5 (1Z) (2004-2013) с двигателем 2.0 TFSI (BWA, BPY, CCZA)
• Superb (3T) (2008-2015) с двигателем 2.0 TFSI (CCZA)

Когда требуется замена этого комплекта (симптомы):

1. Масляные подтеки в нижней части двигателя, особенно в районе масляного насоса (передняя часть, со стороны цепи/ремня ГРМ).
2. Падение уровня масла без видимых причин (не связанное с расходом на угар).
3. Снижение давления масла (может загораться лампа давления масла на прогретом двигателе на холостых оборотах).

Рекомендация: Замену комплекта уплотнений масляного насоса часто совмещают с другими работами в этой зоне: замена цепи ГРМ, натяжителей, успокоителей, сальников коленвала/распредвалов. Так как для доступа к насосу часто необходимо снимать цепь ГРМ и переднюю крышку двигателя, это позволяет сэкономить на трудозатратах.