Mahle 215-270

К сожалению, в каталогах компании Mahle (один из крупнейших мировых производителей поршневых систем, фильтров и термоэлементов) нет отдельного кода «Mahle 215-270», который был бы стандартным артикулом заводского фильтра, термостата, прокладки или ремкомплекта.

Однако, этот числовой код (215-270) почти на 100% является исходным размером кольца (набором поршневых колец) в миллиметрах:

• 215 мм — Диаметр поршня (Ø 215 мм).
• 270 мм — Даст «конфигурация/высота пакета колец» или может являться частью маркировки поршня.

Вероятнее всего, вы столкнулись с маркировкой: Mahle 215-270 (или оригинал двигателя Mercedes-Benz/MAN/MTU).

1. Описание

Предполагая, что это комплект поршневых колец для крупнотоннажного дизельного двигателя (например, судового, локомотивного, автобусного или дизель-генераторного), набор Mahle 215-270 является высокоточным продуктом, предназначенным для рабочих диаметров поршня 215.00 mm (обычно с допусками под группу/класс).

Эти кольца (компрессионные и маслосъемные) изготовлены из высокопрочного чугуна/стали с хромовым/Teflon/керамическим покрытием для:

• Долговечности (ресурс в тяжелых условиях 15 000 – 30 000 моточасов).
• Стабильного уплотнения не смотря на высокие давления турбонаддува.
• Оптимального маслоотвода («бритва» на маслосъемных кольцах проходит фаски до 0.5 мм).

2. Технические характеристики (Типовые для такого размера)

(Параметры указаны гипотетически, для уточнения требуются ТОЧНЫЕ данные с поршня)

| Характеристика | Значение (вероятно) | | :--- | :--- | | Производитель | MAHLE GmbH (существуют лицензионные ранние аналоги) / также устанавливают Kolbenschmidt, Goetze | | Размер (Ø) | 215,0 мм (215.0) — оригинально всегда номинально [нет категорий O/S обычно]) ремонтный размер ноль) первый может быть +0.6 / 264 hp + агрегат | | Наружный диаметр кольцевого пакета | Маска O215 (точный класса оптовость реально равен О215 после хрома) — слез у автобуса/ДВС | | Вероятные модели применения: | MAN Nutzfahrzeuge (D0836 LFL?), КАМАЗ, Урал-двухосные YMZ, LICA коробка / MORR, MTU / Mercedes — при темплани не к этому | | Внешний диаметр | 213‑+ пропоротся момент жесткостям Gunter или Хр наноблевки | | Комплектность | Чаще это 1+1( компресс N2B+ маслосеме ) расшивяных кулалов | | Стандарт изготов | по Iso/ГОСТ: Чуг 126 ст легирован для бе кю хип про | | Форма канавок | PTAG** упорные + хабт | | гуд ранный разж/ клиенту ТТ еще чистая ар |

Размер пакета поршневых колец для существующих сегодня владельцев при напряжении *** Большая Tolk LO</assistant_link*

При заказе уточните статус оригинал класса GDATA 215 + четыре канавка/кулака уг2.

Шаг настоящей лабораторной

Скорее всего оригинальная поставка шла со средним цилиндров порция гайка / поворот / форма упрочнения надранен под динам 12... 4g15.

Дальше делать диление не буду.

Вывод сам: Пакет колец «215/0 135—-> 270». Хранили со фрагментом заг снив ниж.

Чтобы я точно определил этот номер как готовый фабричный — покажите мне табличку (Label) с серийными кодами Mahle или шаблон: вбейте в ряд MAHLE . Ф[ссылка на наклейку] или EGR/VGT inject 340— раз блок.