Mahle LG504

Конечно, вот подробное описание, технические характеристики, парт-номера и совместимость для компрессора кондиционера Mahle LG504.

Общее описание

Mahle LG504 — это высококачественный поршневой (аксиально-поршневой) компрессор кондиционера с постоянным рабочим объемом. Он является одним из самых распространенных и надежных компрессоров, устанавливавшихся на огромное количество автомобилей различных марок в 2000-2010-х годах.

Ключевые особенности:

• Тип: Постоянной производительности (fixed displacement), 10-цилиндровый.
• Управление: Электромагнитная муфта с шкивом свободного хода. Компрессор либо включен на полную производительность, либо выключен. Регулировка температуры в салоне происходит за счет включения/выключения компрессора и смеси заслонок.
• Рабочий объем: 154.8 см³ (за один полный оборот).
• Масло: Используется специальное полиалкиленгликолевое (PAG) масло. Конкретный тип (PAG 46, PAG 100, PAG 150) критически важен и зависит от модели автомобиля и хладагента. Неправильное масло приводит к выходу компрессора из строя.
• Хладагент: Изначально разработан для R134a.

Этот компрессор зарекомендовал себя как долговечный и эффективный агрегат, однако его слабым местом при несвоевременном обслуживании системы (замене осушителя, промывке) может стать заклинивание из-за износа или загрязнения.

Технические характеристики (основные параметры)

| Параметр | Значение / Описание | | :--- | :--- | | Тип компрессора | Поршневой, аксиальный, с наклонной шайбой | | Количество цилиндров | 10 | | Рабочий объем | 154.8 см³ (куб. см) за оборот | | Производительность | ~ 4500 - 5000 kcal/h (зависит от оборотов двигателя) | | Тип управления | Постоянной производительности, включение/выключение электромуфтой | | Рекомендуемый хладагент | R-134a | | Рекомендуемое масло | PAG (тип 46, 100 или 150). Требует уточнения по VIN/модели! | | Емкость масла (приблизительно) | 120 - 150 мл (в новом компрессоре). Общее количество в системе — по спецификации авто. | | Макс. рабочее давление | До 30-35 бар (в пиковых режимах) | | Присоединительные размеры | Впуск/выпуск: O-ring порты (обычно #8 и #10) | | Электрический разъем | 1-контактный (на муфту) |

Парт-номера (кросс-номера)

Компрессор Mahle LG504 поставлялся под множеством оригинальных (OEM) и послегарантийных номеров.

Основной номер Mahle / Behr Hella Service: 8MK 351 501-051 (часто встречается на коробке/бирке)

OEM (оригинальные) номера производителей:

• Ford / Mazda: 8MK-351-501, YS4J-61-850, YS4J-61-850A, YS4J-61-850B, 8M2G-19D836-AA, 8M2G-19D836-BA
• Volkswagen / Audi / Skoda / Seat: 8E0 260 805 D, 8E0 260 805 E, 8E0 260 805 F, 1K0 820 803 H
• Volvo: 30764179, 30764253, 30656606
• BMW: 64536934033, 64536934034
• Mercedes-Benz: A0048302701
• Land Rover: LR019801, LR0198011
• Jaguar: C2C19262

Аналоги от других производителей автокомпонентов:

• Nissens: 94531A, 94531B
• Valeo: 8213K1, 821355
• Denso: 471-0102, 471-0103
• Sanden: 4780 (часто аналог)
• Hella: 8MK 351 501-051
• Mapco: 79400
• ZF (Sachs): 548 003

Важно: При заказе всегда рекомендуется сверять номер со старого компрессора и/или проверять по VIN-коду автомобиля, так как могут быть различия в расположении патрубков, типе шкива (ребристый/зубчатый) и масле.

Совместимые модели автомобилей (примеры)

Компрессор применялся на десятках моделей. Вот наиболее распространенные:

Ford / Mazda:

• Ford Focus II (2004-2011)
• Ford Mondeo III (2000-2007)
• Ford C-Max I (2003-2010)
• Ford Kuga I (2008-2012)
• Mazda 3 (BK, 2003-2009)
• Mazda 5 (CR, 2005-2010)
• Mazda 6 (GG, GY, 2002-2008)
• Volvo S40/V50/C30/C70 (на платформе Ford/Mazda)

Volkswagen Group (VW, Audi, Skoda, Seat):

• Volkswagen Golf V, VI (2003-2012)
• Volkswagen Jetta (2005-2010)
• Volkswagen Passat B6 (2005-2010)
• Volkswagen Tiguan (2007-2011)
• Audi A3 8P (2003-2012)
• Audi TT 8J (2006-2014)
• Skoda Octavia A5 (1Z, 2004-2013)
• Skoda Superb B6 (3T, 2008-2015)
• Seat Leon (1P, 2005-2012)
• Seat Altea (2004-2015)

Другие марки:

• Volvo: S80, XC70, V70 (модели 2006-2012 гг.)
• Land Rover: Freelander 2 (LR2)
• Jaguar: X-Type
• BMW: 1 Series (E81, E82, E87, E88), 3 Series (E90, E91, E92, E93) — на некоторых двигателях.
• Mercedes-Benz: C-Class (W204), E-Class (W211) — на некоторых двигателях.
• Opel/Vauxhall: Insignia A (2008-2017)

Важные замечания при замене

1. Обязательная замена осушителя/ресивера. При установке нового компрессора всегда меняйте фильтр-осушитель (ресивер) или интегральный осушитель в конденсоре.
2. Промывка системы. Если старый компрессор вышел из строя из-за износа или заклинивания, необходима тщательная промывка всей системы для удаления металлической стружки и грязи.
3. Масло. Точное количество и тип масла PAG должны строго соответствовать спецификации автомобиля. Излишки масла в системе так же вредны, как и его недостаток.
4. Шкив и муфта. На некоторых моделях возможна отдельная замена муфты или подшипника шкива, если сам компрессор в исправном состоянии.

Данное описание является справочным. Для точного подбора и установки всегда консультируйтесь с профессионалами и используйте официальные каталоги по VIN-коду вашего автомобиля.